Amazon реагирует на требование мэрии Нью-Йорка прекратить продажи опасного транспорта

Вслед за серией смертельных аварий мэрия Нью-Йорка потребовала от Amazon и других онлайн-ритейлеров немедленно убрать из продажи электрические велосипеды и самокаты, превышающие разрешенную законом скорость. Разбираемся в деталях транспортного скандала.

Источник:ICE
+
SOCIETY // CIVIC NODE

Мэрия Нью-Йорка во главе с мэром Зохраном Мамдани начала решительную борьбу против гиганта розничной торговли Amazon и более чем 40 других онлайн-ритейлеров. Городские власти направили строгие предупредительные письма с требованием немедленно прекратить продажу незаконных электрических самокатов и велосипедов жителям города. Этот шаг стал ответом на серию смертельных аварий и ужесточение правил регулирования микромобильности.

Согласно заявлению мэрии, транспортные средства, реализуемые через интернет-площадки, зачастую обходят установленные городским законом ограничения по скорости и мощности двигателя, создавая реальную угрозу для пешеходов и водителей. Мэр подчеркнул, что компании, которые продолжат продавать запрещенную технику жителям Нью-Йорка, столкнутся с гражданскими штрафами в размере до 2000 долларов за каждое нарушение. Это беспрецедентная мера, направленная на пресечение распространения скоростных транспортных средств, которые маскируются под легкие модели.

«Безопасность является для нас главным приоритетом, и мы требуем, чтобы продукты, продаваемые в магазине, соответствовали стандартам и политике компании», — говорится в официальном ответе Amazon.

В торговом гиганте пояснили, что уже начали пересмотр ассортимента, указанного мэрией, и выразили готовность сотрудничать с офисом мэра и городским советом для поиска решений и обеспечения соблюдения закона.

Ультиматум Нью-Йорка стал серьезным сигналом для онлайн-площадок, позволяющих сторонним продавцам распространять неавторизованные транспортные средства напрямую потребителям. Реакция Amazon и усилия городских властей по обеспечению исполнения закона станут важным испытанием, которое может переопределить границы ответственности технологических гигантов за товары, продаваемые на их платформах.

Читайте также