Американские самолеты покидают Бен-Гурион: почему «Исраэйр» продолжает ссылаться на них?
Несмотря на то что большинство американских самолетов уже выведены из аэропорта Бен-Гурион, авиакомпания «Исраэйр» продолжает использовать их как предлог для переноса рейсов. Пассажиры возмущены не только изменением расписания, но и странными объяснениями перевозчика, которые не соответствуют текущей ситуации в аэропорту.
Около полутора недель назад авиационная отрасль Израиля получила известие о том, что порядка 20 американских самолетов покидают аэропорт Бен-Гурион, что позволило снять опасения по поводу массовой отмены рейсов в июле. В ближайшее время ожидается вывод еще около 30 бортов, поэтому и август должен пройти без серьезных сбоев. Однако, несмотря на то что объективные причины для беспокойства исчезли, выяснилось, что некоторые авиакомпании продолжают использовать присутствие иностранных самолетов в качестве оправдания для переноса рейсов.
Так, пассажиры рейса компании «Исраэйр» из Израиля в Афины, запланированного на 22 сентября, получили следующее уведомление: «Размещение иностранных самолетов в аэропорту Бен-Гурион и сокращение количества доступных парковочных мест создают в этот период операционные ограничения, требующие корректировок в расписании. В связи с этим ваш рейс был изменен на альтернативный». В итоге вылет перенесли с 07:45 утра на 20:20 вечера, что создало массу неудобств для путешественников.
Хотя перенос рейсов за несколько месяцев — практика распространенная, представители авиационной отрасли указывают на то, что присутствие иностранных самолетов в настоящее время практически не влияет на график полетов. Это порождает подозрения, что компания пытается прикрыть некачественное планирование внешними факторами.
«Мы пара с двумя маленькими детьми, мы специально бронировали утренний рейс, чтобы учесть их режим», — делится М., одна из пассажирок. — «Теперь мы приземляемся глубокой ночью, когда малыши должны спать, и это превращается в настоящий кошмар. Но больше всего удивляет странное объяснение компании: откуда они знают, что проблема с парковочными местами сохранится до сентября? И что тогда с открытием Терминала 1 для международных рейсов?»
На вопрос о возможности альтернативного решения в компании ответили категорично: либо подтверждение нового времени, либо отмена билета. «Конечно, мы проверили варианты, но это привело бы к дополнительным расходам в 600–700 долларов. Нам пришлось бы менять всю логистику поездки: бронировать отель рядом с аэропортом, менять время аренды автомобиля, оплачивать такси», — добавляет пассажирка.
Важно отметить, что в данном случае пассажиры не имеют права на компенсацию. Согласно «Закону Тиби», если авиакомпания уведомляет об изменении рейса не менее чем за 14 дней, она освобождается от выплат, независимо от причин переноса.
Подготовка к пиковым нагрузкам
На фоне этих событий стоит напомнить, что опасения по поводу нехватки мест в аэропорту Бен-Гурион постепенно уходят в прошлое. Ранее около 100 иностранных самолетов находились на стоянке в аэропорту, что заставляло руководство Управления аэропортов предупреждать о возможных сбоях. В последние недели часть бортов была переведена на другие базы, что позволило стабилизировать ситуацию.
Ожидается, что в августе нагрузка на аэропорт возрастет, и для обеспечения бесперебойной работы потребуется вывод еще около 20 самолетов, что, по данным Министерства транспорта, произойдет в ближайшее время. Параллельно с этим возобновление работы Терминала 1 для внутренних рейсов и лоукостеров является частью стратегии по подготовке к высокому сезону. По данным Управления аэропортов, в августе ежедневный пассажиропоток может достичь 90–100 тысяч человек.
В компании «Исраэйр» решили не комментировать данную ситуацию.
