Апокалипсис по расписанию: новый индекс отслеживает перемещения частных самолетов миллиардеров

«Индекс пиццы» больше не одинок. К этому неофициальному показателю, прогнозирующему значимые события в сфере безопасности или политики на основе количества заказов в правительственные учреждения, такие как Белый дом или Пентагон, добавился еще один индикатор, призванный предсказывать потенциальный апокалипсис: мониторинг частных самолетов миллиардеров.

За новым проектом стоит художник и предприниматель Кайл Макдональд. Его логика проста: когда назревает катастрофа, первыми спасаются те, у кого есть средства. Разработанная им «Система раннего предупреждения об апокалипсисе» (Apocalypse Early Warning System) фиксирует рост числа полетов бизнес-джетов, военных самолетов и бортов с неизвестной принадлежностью.

«В случае немедленного ядерного апокалипсиса предполагается, что многие люди, имеющие доступ к частным самолетам, немедленно взлетят и покинут центры городов, — поясняется принцип работы на сайте. — Мы отслеживаем этот индикатор в режиме реального времени».

Макдональд рассказал, что впервые заметил всплеск активности частных самолетов 7 апреля, после того как президент США Дональд Трамп пригрозил «стереть цивилизацию Ирана». Этот паттерн заставил его задуматься, не реагируют ли богатые и влиятельные люди на угрозы, о которых широкая общественность еще не осведомлена.

Идея воплотилась в инструмент две недели спустя, когда Макдональд обнаружил, что объемы ставок на прогностических платформах, связанных с началом войны в Иране, достигли почти миллиарда долларов. Индекс базируется на открытых источниках, включая реестр Федерального управления гражданской авиации и платформу ADS-B, собирающую радиочастоты самолетов. Система сравнивает текущие полеты с историческими данными и присваивает уровень готовности от 1 до 5, где 5 — максимальный показатель активности.

Впрочем, на сайте уточняют, что уровень 5 не является гарантией неминуемой катастрофы: национальные праздники или крупные спортивные мероприятия, такие как Супербоул, могут привести к росту полетной активности и вызвать «ложное срабатывание». Тем не менее, пользователи могут следить за обновлениями на сайте или подписаться на уведомления; пока индекс не поднимался выше уровня 4.

В отличие от приложений, отслеживающих самолеты знаменитостей, этот индекс не идентифицирует владельцев или пассажиров конкретных бортов. Даже если система не претендует на абсолютную точность, она отражает дух времени и превращение частных самолетов в символ растущего неравенства. Параллельно с этим продажи бизнес-джетов демонстрируют рост, несмотря на отчет за 2024 год, показавший, что они производят больше выбросов углекислого газа, чем коммерческие самолеты.

«Я хочу, чтобы люди смеялись. Я надеюсь, что они увидят это и поймут юмор ситуации — что мы заперты в битве между сверхбогатыми и средним классом, — сказал Макдональд в интервью Washington Post. — Помните, что есть и другие вещи, которые мы можем сделать. Мы не побеждены и не безнадежны».

У Макдональда есть опыт разработки систем для отслеживания людей с сомнительной репутацией. Ранее он создал приложение, использующее распознавание лиц для идентификации агентов иммиграционной службы ICE, а также программу MyEpstein, позволяющую проверить, фигурируют ли контакты пользователя в документах Джеффри Эпштейна.

«Я заинтересован в создании культуры ответственности и передаче ощущения того, что власть имущие не могут делать все, что захотят, — пояснил он. — Моя цель — привить людям своего рода хакерский менталитет, чтобы они могли смотреть на происходящее вокруг, не путаясь в информационном шуме, а действительно понимая закономерности».