Спустя более полугода: на самой загруженной железнодорожной станции страны заменят эскалаторы

На следующей неделе на станции Тель-Авив ха-Шалом ожидаются перебои и ограничения движения в связи с работами по замене неисправных эскалаторов, которые не работали восемь месяцев. Со вторника доступ из торгового центра «Азриэли» к платформе №1 и поездам северного направления будет закрыт, проход будет возможен только через дорогу. В дальнейшем ожидаются дополнительные работы.

YnetАвтор: Сиван Хилай
Источник
Спустя более полугода: на самой загруженной железнодорожной станции страны заменят эскалаторы
Фото: Ynet / המדרגות הנעות ברציף 1 בתחנה, פברואר 2026

Спустя восемь месяцев после полной остановки на железнодорожной станции Тель-Авив ха-Шалом будут установлены новые эскалаторы, и пассажирам вновь придется столкнуться с изменениями и ограничениями движения. Работы по установке начнутся в ближайший вторник в 20:00 и продлятся до исхода субботы.

В результате северный пассажирский зал станции, прилегающий к торговому центру «Азриэли», будет закрыт, а спуск из него к платформе №1 перекрыт. В «Ракевет Исраэль» пояснили, что речь не идет об отмене поездов северного направления, однако желающим сойти или сесть на них потребуется пройти к южному пассажирскому залу через дорогу.

В «Ракевет Исраэль» дополнительно отметили, что по завершении работ в конце недели эскалаторы еще не возобновят работу: после этапа физического монтажа оборудование должно пройти проверку перед получением разрешения на эксплуатацию и лицензирования от уполномоченных органов. Только после этого они будут запущены для общественности.

Эскалаторы были впервые остановлены в начале года из-за повторяющихся неисправностей. В феврале 2026 года они вышли из строя полностью, что привело к серьезному снижению уровня обслуживания на самой загруженной станции, через которую ежедневно проходят от 50 до 60 тысяч пассажиров (около 17,2 миллиона человек в год).

В «Ракевет Исраэль» объяснили, что главной причиной задержки стал процесс производства и импорта. Эскалаторы производятся за границей по индивидуальным размерам и заказу, в соответствии с инженерными условиями каждой станции, что потребовало длительного времени от проектирования до прибытия в Израиль.

В течение последних шести месяцев вся нагрузка легла на немногие эскалаторы в южном пассажирском зале. Сильное давление создало «бутылочное горлышко» и длинные очереди в часы пик. Это негативно сказалось на доступности станции: пассажиры с ограниченными возможностями, родители с колясками и пожилые люди были вынуждены долго ждать немногочисленные лифты, которые были постоянно заняты.

Теперь, с прибытием оборудования, эскалаторы будут заменены в рамках проекта по модернизации станции. На данный момент спуск к платформам №2 и №3 будет осуществляться в обычном режиме, однако в «Ракевет Исраэль» предупреждают, что ожидаются дополнительные работы, о которых будет сообщено позже.

Читайте также