Сеть «Аркафе» претендует на покупку авиакомпании «Аркиа» на фоне тяжелых убытков

Сеть кофеен «Аркафе» претендует на покупку авиакомпании «Аркиа», присоединившись к «Исраэйр» и «Эль Аль». Перевозчик сталкивается с тяжелыми убытками, достигающими 60 миллионов долларов.

Сеть «Аркафе» претендует на покупку авиакомпании «Аркиа» на фоне тяжелых убытков
Фотоиллюстрация Digest: AI Generated

Сеть премиальных кофеен и пекарен «Аркафе», принадлежащая Ярону Яркони, рассматривается в качестве потенциального покупателя израильской авиакомпании «Аркиа», выставленной на продажу братьями Накаш. По данным рыночных источников, сеть проводит углубленный аудит финансового состояния компании самостоятельно, без привлечения дополнительных инвесторов.

Яркони руководит сетью «Аркафе» около 15 лет. В 2019 году он увеличил свою долю в бизнесе до 90%, выкупив дополнительные 30% акций исходя из оценки стоимости компании в 80 миллионов шекелей. Сегодня сеть насчитывает около 55 филиалов, работающих преимущественно в формате самообслуживания в жилых кварталах, при этом примерно пятая часть точек расположена в торговых центрах. Возникает вопрос, каким образом управленческий опыт розничной сети проявится в совершенно иной сфере.

Интерес конкурентов и реакция руководства

Ранее сообщалось, что первоначальный интерес к приобретению «Аркиа» проявил ее прямой конкурент — авиакомпания «Исраэйр», подконтрольная Рами Леви. Позднее к процессу подключился лидер отечественного авиарынка — компания «Эль Аль», также изучающая возможность поглощения более слабого игрока.

На фоне публикаций генеральный директор «Аркиа» Оз Барловиц направил сотрудникам официальное письмо. В нем он отметил, что на фоне переговоров владельцев с потенциальными инвесторами операционная деятельность авиакомпании продолжается в штатном режиме. Барловиц подчеркнул, что «Аркиа» остается привлекательным активом с высоким потенциалом роста и подтвержденным профессиональным потенциалом.

При этом топ-менеджер указал на сложные макроэкономические условия: геополитическая обстановка продолжает оказывать давление на авиационный сектор, а резкое удорожание авиакеросина увеличивает издержки на выполнение рейсов. Главной задачей руководства остается принятие оперативных решений для сохранения регулярности полетов и непрерывности обслуживания пассажиров.

Финансовые убытки и состояние флота

Экспертные оценки рыночной стоимости «Аркиа» разнятся. Часть аналитиков оценивает компанию в 40 миллионов долларов с учетом ее текущих долговых обязательств и финансовых трудностей.

За первые три квартала текущего года убытки авиакомпании составили около 30 миллионов долларов, а по итогам года показатель может достичь 50–60 миллионов долларов. Флот перевозчика включает 20 воздушных судов, в том числе четыре широкофюзеляжных лайнера. За прошедший год компания выполняла рейсы по 40 направлениям.

Около полугода назад был запущен маршрут в Ханой (Вьетнам), а в сентябре открылось новое направление на Филиппины. Планируемый запуск рейсов в Токио (Япония) был отменен из-за отказа в разрешении на полеты с использованием арендованных воздушных судов вместе с экипажем. Представители «Аркиа» воздержались от официальных комментариев.

Читайте также