Битва за ваш отпуск: как израильские компании переманивают путешественников

В преддверии летних отпусков израильтяне вновь активно планируют поездки за границу. Этому способствует улучшение ситуации в сфере безопасности, высокие цены на внутренний туризм, выгодные курсы валют и естественное желание отдохнуть за морем.

На этом фоне за одну неделю были запущены две новые платформы, знаменующие новый этап в конкурентной борьбе между авиакомпаниями и эмитентами кредитных карт. Компания «Исракарт» представила сервис TimeOff — единый портал для бронирования авиабилетов, отелей и сопутствующих услуг. В свою очередь, авиакомпания «Эль-Аль» запустила EL AL Travel, интегрировав бронирование отелей в программу лояльности «Матимид».

Захватить внимание раньше конкурентов

Текущая борьба — это попытка компаний «перехватить» израильского потребителя на самом раннем этапе, пока он еще не обратился к привычным международным площадкам вроде Booking или Skyscanner.

TimeOff предлагает клиентам «Исракарт» и American Express не только билеты и отели, но и страховку, eSIM, льготы в аэропорту имени Бен-Гуриона и кредитные линии на отпуск. «Эль-Аль» же делает ставку на участников своего клуба, позволяя им накапливать и тратить баллы при бронировании проживания.

На заднем плане разворачивается масштабный процесс: переход карты FLY CARD, насчитывающей около 550 тысяч клиентов, от компании «Кал» к «Исракарт». Договор между «Кал» и «Эль-Аль» истекает в конце 2026 года, и «Кал» уже предлагает своим клиентам перейти на новую программу FlyAll. В ней накопления представлены в виде денежного эквивалента, который можно тратить на авиабилеты и отели, что является альтернативой баллам «Матимид».

«Исракарт», в свою очередь, ведет агрессивную кампанию, позиционируя новые карты FLY CARD как связующее звено между программой лояльности «Эль-Аль» и миром своих финансовых льгот.

Суть стратегии проста: кредитные компании стремятся не ограничиваться ролью платежного инструмента на финальном этапе сделки. Они хотят присутствовать на всех этапах планирования — от поиска и сравнения цен до аренды авто и выбора развлечений. Тот, кто контролирует этот путь, получает прибыль не только от транзакции, но и от всех сопутствующих услуг.

---

Баллы или кэшбэк: что выбрать?

Каждая платформа предлагает свои уникальные условия:

• TimeOff делает акцент на пакетных предложениях и льготах, включая бонус в 10 000 баллов для владельцев FLY CARD.

• FlyAll от «Кал» предлагает накопление в шекелях, которое можно использовать на их туристическом сайте, утверждая, что такая модель выгоднее традиционных баллов.

• «Макс» развивает платформу, не привязанную к конкретному авиационному клубу, предлагая баллы, которые конвертируются в кэшбэк для будущих заказов.

Достаточно ли этого для победы?

Эксперты рынка отмечают: чтобы конкурировать с глобальными гигантами, израильским компаниям недостаточно просто начислять бонусы. Им необходимо создать мощную систему агрегации отелей, наладить прямые связи с поставщиками по всему миру, внедрить инструменты искусственного интеллекта для анализа цен в реальном времени и, возможно, снизить комиссии.

Компания «Кал» уже делает шаг в этом направлении, обязуясь уравнять цену, если клиент найдет более выгодное предложение на Booking. Очевидно, что в борьбе за лояльность потребителя платформам придется пожертвовать частью своей прибыли.