Больше рейсов, намного больше пассажиров: в Бен-Гурионе готовятся к возвращению к нормальной работе

С начала войны Бен-Гурион работает по очень ограниченной схеме, которая периодически корректируется в соответствии с рекомендациями системы безопасности. В рамках текущей схемы количество израильских самолетов, разрешенных к взлету и посадке в час, ограничено одной посадкой и одним взлетом.

Источник
Больше рейсов, намного больше пассажиров: в Бен-Гурионе готовятся к возвращению к нормальной работе
Фото: Globes / נתב''ג / צילום: Shutterstock

В настоящее время в Управлении аэропортов проходят совещания, целью которых является рассмотрение возможности ослабления ограничений в аэропорту Бен-Гурион после более чем месяца, в течение которого деятельность была резко сокращена. Из Управления аэропортов сообщили, что «Управление аэропортов проводит регулярные совещания со всеми партнерами и рассматривает расширение деятельности на своих объектах в соответствии с указаниями органов безопасности и Министерства транспорта».

С начала войны Бен-Гурион работает по очень ограниченной схеме, которая периодически корректируется в соответствии с рекомендациями системы безопасности. При этом аэропорты Хайфа и Рамон закрыты, а гражданская авиация в Израиле все еще далека от нормальной работы. В рамках текущей схемы количество израильских самолетов, разрешенных к взлету и посадке в час, ограничено одной посадкой и одним взлетом, а количество пассажиров на вылетающих рейсах из Израиля — 100 пассажирами на рейс.

Израильские авиакомпании уже готовятся к возвращению к нормальной работе. Аркиа объявила сегодня утром, что в течение апреля компания будет выполнять рейсы по следующим направлениям: Афины, Ларнака, Рим, Вена, Лондон, Амстердам, Париж, Бангкок, Нью-Йорк и Будапешт.

С 3 мая 2026 года Аркиа готовится запустить полное расписание рейсов — это означает, что те, кто приобрел билеты с этой даты, при условии, что ситуация с безопасностью не изменится, смогут вылететь согласно плану.

Иностранные авиакомпании в настоящее время не работают в Бен-Гурионе, и деятельность основана исключительно на израильских авиакомпаниях. Это связано с сочетанием факторов: решениями самих иностранных компаний, регуляторными указаниями со стороны европейских и американских органов, а также уведомлением NOTAM (официальное сообщение, публикуемое для пилотов и авиакомпаний о временных или исключительных изменениях в воздушном движении), которое Управление аэропортов Израиля выпустило в начале войны и неоднократно продлевало. В настоящее время NOTAM действует до 16 апреля, но возможно его сокращение в соответствии с рекомендациями системы безопасности.

Министр транспорта недавно попросила расширить схему, чтобы разрешить до трех вылетающих рейсов в час, а также увеличить квоту пассажиров до 150 человек на рейс.

Читайте также