Budget предупредила о проблемах с обслуживанием Chery — после обращения «Калькалист» пообещала «значительное улучшение»

Проблемы с обслуживанием ведущего китайского бренда или недопонимание? Несколько дней назад лизинговая и прокатная компания Budget разослала своим клиентам, находящимся в процессе выбора автомобиля, сообщение, в котором предупредила о существенных проблемах в системе обслуживания и поставок Frisbee, импортера Chery:

«На сегодняшний день Frisbee — импортер моделей Chery — испытывает трудности с соблюдением стандартов обслуживания, которые Budget ставит своей целью для наших клиентов, включая сроки поставки нового автомобиля, обеспечение быстрой доступности для постановки автомобилей в сервисные центры, время пребывания в сервисных центрах и быстрое решение неисправностей. Мы прилагаем много усилий для улучшения показателей в работе с ними, но, к сожалению, на сегодняшний день они не в состоянии их соблюдать. В свете этого мы заранее предупреждаем об этом при заказе автомобиля для предварительного согласования ожиданий».

Подобное сообщение, в котором крупная лизинговая компания публично выступает с обвинениями против одного из крупнейших импортеров автомобилей в Израиле, считается очень необычным для отрасли. Вслед за сообщением Budget своим клиентам «Калькалист» обратился к Frisbee и Budget за комментариями.

Спустя несколько часов и через несколько дней после отправки первоначального сообщения, сегодня (вторник) клиентам Budget было отправлено новое сообщение, согласно которому:

«Budget и Frisbee работают в тесном и постоянном сотрудничестве для обеспечения наилучшего качества обслуживания клиентов. Вслед за значительным ростом спроса на качественные автомобили Chery в последнее время наблюдалось увеличение сроков поставки и обслуживания. Мы рады сообщить, что благодаря совместным и сосредоточенным действиям с Frisbee нам удалось значительно сократить сроки поставки и обслуживания, и в результате клиенты Budget, ездящие на автомобилях Chery, получат существенное улучшение уровня предоставляемого им обслуживания».

Следует отметить, что только на этой неделе в «Калькалист» было опубликовано, что сегодня импортеры китайских автомобилей вынуждены сталкиваться с ситуацией, когда неисправности в этих автомобилях стали более сложными, и одним из важных показателей, который повлияет на сохранение будущей стоимости этих автомобилей, является показатель обслуживания. То есть способность предоставлять клиентам быстрый и эффективный ответ на технические неисправности, на которые, по крайней мере в эти дни, часть импортеров автомобилей не может дать надлежащий ответ.

На практике сегодня невозможно игнорировать тот факт, что значительная часть объема продаж приходится на автопарки, то есть лизинг китайских автомобилей. Сегодня метод расчета стоимости использования служебного автомобиля, существующий в Израиле, предоставляет неплохие льготы в размере около 1300 шекелей владельцам служебных автомобилей, выбирающим подключаемый гибрид (PHEV), а основная продукция, предлагаемая сегодня клиентам, является китайской.

Сегодня концерн Chery со своими производными считается очень доминирующим на рынке автопарков в Израиле: автомобили Chery и Jaecoo продаются в Израиле через Frisbee, Colmobil является представителем Jaecoo и Omoda, в то время как еще один бренд концерна — iCar — должен объявить в ближайшие дни о выходе на израильский рынок через Samlat, которая импортирует, среди прочего, Fiat. В такой ситуации, когда большое количество брендов, основанных на схожих узлах, конкурирует за клиентов в Израиле, вопрос обслуживания считается критическим как с точки зрения лизинговых компаний, так и с точки зрения частных клиентов. Frisbee и Budget предпочли не комментировать ситуацию.