Бывший замкомандира «Голани» вывел производителя дронов на биржу: «Рынок кипит, риска для инвесторов нет»
Бригадный генерал в отставке Йоали Ор, основатель компании «Кандо Дроунс», видит огромный потенциал в интеграции автономных систем в гражданский и оборонный секторы. Несмотря на убытки и примечание о «непрерывности деятельности» в отчетности, компания успешно привлекла 19 миллионов шекелей в рамках IPO.
Волна размещений акций, захлестнувшая Тель-Авивскую фондовую биржу на фоне рыночного подъема, привела на площадку ряд крупных и состоявшихся компаний. Среди них выделяются игроки рынка недвижимости, такие как «Тадхар», «Бест» и «Рами Леви Недланим», а также компании по производству пищевых добавок «Фрудели» и «Галрам» и разработчик военных симуляторов «Багира». Каждая из них привлекла сотни миллионов шекелей при оценке в миллиарды.
Исключением на этом фоне стала небольшая компания по производству дронов «Кандо Дроунс», находящаяся под контролем розничной сети «Рами Леви» (22%). На этой неделе фирма завершила привлечение 19 миллионов шекелей в рамках первичного размещения акций при оценке около 102 миллионов шекелей (после вливания капитала).
«Военно-воздушные силы» клиента
В отличие от большинства компаний, вышедших на биржу за последние два года, «Кандо» пришла в Тель-Авив с незначительными доходами и убытками, а к ее отчетам приложено примечание о «непрерывности деятельности», указывающее на существенные сомнения относительно дальнейшего существования бизнеса. Тем не менее, инвестиционный дом «И.Б.И.», хедж-фонд «Хацавим» и компания «Барак Капитал» приобрели ее акции.
В первом интервью после размещения генеральный директор компании Йоали Ор рассказал, почему, несмотря на раннюю стадию развития и финансовые риски, компания готова к выходу на рынок капитала. Он также поделился планами роста в секторе дронов, который стал одним из самых перспективных в сфере безопасности и вызывает интерес у гражданского рынка. Кроме того, Ор пролил свет на судьбу проекта автономных летающих такси, который был заморожен из-за регуляторных барьеров после начала войны.
Компания «Кандо Дроунс», основанная Ором и его партнерами Моше Кипнисом и Алоном Клусом около 6 лет назад, занимается созданием систем автономных дронов. В сфере безопасности компания предоставляет услуги мониторинга и охраны для местных органов власти и промышленных предприятий. «Мы — «военно-воздушные силы» клиента. Наша цель — обеспечить защитный слой с высоты птичьего полета. Мы говорим клиентам: «You dream it, we drone it»», — объясняет Ор.
Вследствие спроса компания также вошла в гражданский сектор, предложив решение для автоматизации инвентаризации складов. «Клиент пожаловался на трудности с пересчетом запасов. Мы создали систему автономных дронов, заменяющих водителя погрузчика с камерой, которые сканируют склад и передают данные», — поясняет гендиректор.
Уникальные разработки и аналитика
На вопрос о конкуренции Ор отвечает: «Наш бизнес — это не просто поставка дронов, а комплексная система. Это требует глубоких знаний в регулировании, страховании и концепции эксплуатации. Мы помогаем клиентам замыкать циклы наблюдения в случае кражи или пожара. Кроме того, наши разработчики создали аналитические инструменты, которые во время войны помогали пожарной службе и Керен Каемет ле-Исраэль отличать облака от дыма при падении ракет и дронов на севере».
Помимо этого, компания инвестировала в израильское программное обеспечение для полетов и развивает дочернюю структуру в Бразилии, которая тестирует обнаружение утечек в нефтегазовых трубопроводах.
Пулеметы на дронах
Несмотря на пилотные проекты, компании пока не удалось выйти на значительную прибыль. В 2025 году «Кандо» зафиксировала доходы около 7 миллионов шекелей (рост на 11%) и убыток в 9,7 миллионов шекелей. Однако портфель заказов составляет около 37 миллионов шекелей, которые планируется реализовать в течение двух лет.
Компания также возлагает надежды на военную сферу. В партнерстве с «Альфо Систем» она разрабатывает дрон, способный нести пулемет калибра 5,56 или 7,62 мм для точечного прикрывающего огня. Система проходит проверку в МАПАТ.
«После начала войны к нам начали обращаться из оборонной промышленности. Мы встретили командира роты в резерве, предложившего установить пулемет «Маг» на дрон. Я был скептичен, но эксперимент показал поразительный результат», — вспоминает Ор. «Я был в секторе Газа с «Голани», и эта идея горит во мне. Я уверен, что она войдет в военную систему Израиля и мира, так как армии не хватает солдат и средств, меняющих правила игры».
Летающие такси: ожидание мира
Наиболее интригующее направление деятельности — услуги летающих такси через дочернюю компанию «Дроунери» — сейчас заморожено. Ранее компания провела более 1200 тестовых перевозок, включая транспортировку медицинского оборудования между больницами «Рамбам» и Нагарией.
«Рами Леви инвестировал в нас, так как увидел потенциал в воздушной логистике. Мы даже планировали демонстрационный полет в Эйлат, но война изменила приоритеты. Люди боятся дронов, возникли проблемы с GPS. Однако я оптимистичен: если наступит региональный мир, через несколько лет мы вернемся к этим аппаратам. У нас есть такси, ожидающие на складах, и мы ведем переговоры с операторами нефтяных платформ».
Подводя итог, Ор подчеркивает: «Нет риска для инвесторов. Рынок дронов находится на самой горячей стадии, и нет другой компании, похожей на нас. Мы хотим быть частью этого сумасшедшего роста».
