День воздушных боев: в районе Персидского залива разбился штурмовик A-10
Штурмовик A-10 разбился недалеко от Ормузского пролива спустя час после того, как истребитель F-15 был сбит над Ираном. Пилот штурмовика спасен, в то время как поиски второго члена экипажа F-15 продолжаются. В ходе спасательной операции были повреждены два американских вертолета «Блэк Хок».
Еще один американский истребитель разбился сегодня, в пятницу, в районе Персидского залива, примерно через час после того, как самолет F-15 был сбит над Ираном, сообщает «Нью-Йорк таймс» со ссылкой на двух американских официальных лиц. Речь идет о штурмовике модели A-10, который потерпел крушение недалеко от Ормузского пролива. Согласно сообщению, пилот был благополучно спасен. В то же время, по данным сети NBC, два вертолета «Блэк Хок» получили повреждения в ходе миссии по спасению экипажа F-15, и один из них был вынужден пересечь границу с Ираком.
Официальные лица отказались предоставить дополнительные подробности об обстоятельствах крушения A-10 и точном месте падения.
Особенности штурмовика A-10
A-10 «Тандерболт», известный под прозвищем «Бородавочник», поступил на вооружение ВВС США в 70-х годах и впервые проявил себя во время войны в Персидского заливе в 1991 году, уничтожая бронетанковые колонны иракской армии. В отличие от скоростных истребителей, A-10 спроектирован для полетов на малой высоте и относительно низкой скорости, что позволяет ему длительное время находиться над полем боя и атаковать малоразмерные цели.
Самолет вооружен 30-мм вращающейся пушкой, способной производить около 4000 выстрелов в минуту. Кроме того, он может нести широкий спектр вооружений и высокоточных боеприпасов для поражения наземных целей или борьбы с воздушными угрозами.
Изначально A-10 создавался для непосредственной авиационной поддержки наземных сил. В США много лет ведутся споры о его будущем: ВВС США неоднократно предлагали списать данные самолеты в пользу более современных моделей, однако Конгресс каждый раз блокировал эти инициативы. В декабре 2025 года Конгресс вновь ограничил возможности ВВС по списанию, распорядившись оставить в строю не менее 103 единиц этой модели до сентября 2026 года.
В рамках операции «Эпическая ярость» Центральное командование США задействовало A-10 преимущественно для охоты на быстроходные суда иранского Корпуса стражей исламской революции в Ормузском проливе.
Усилия по спасению и сценарий на враждебной территории
Пока американские силы продолжают поисково-спасательную операцию по поиску одного из членов экипажа сбитого F-15, пилот, если он выжил, по всей видимости, выполняет процедуру, известную в ВВС США как «выживание, уклонение, сопротивление и побег» (SERE).
По данным сети «Фокс ньюс», в ходе операции по спасению первого члена экипажа произошла перестрелка между американскими и иранскими силами. Второй член экипажа числится пропавшим без вести уже около 15 часов.
Согласно «Нью-Йорк таймс», первым этапом процедуры SERE является безопасное катапультирование. После этого пилот должен найти укрытие, чтобы избежать плена, и использовать средства связи из набора для выживания для передачи своих координат.
Адмирал в отставке Уильям Фэллон, бывший командующий Центральным командованием США (СЕНТКОМ), заявил: «Предполагая, что они катапультировались, они могут быть живы. Критическим фактором является время суток. Вероятно, речь идет о закате, что играет нам на руку, так как ночью у поисково-спасательных групп есть преимущество».
Американская армия готовится к действиям на враждебной территории: СЕНТКОМ удерживает несколько подразделений специального назначения в районе Ирана, Ирака и Сирии, предназначенных для спасательных операций. Самолеты «Геркулес» и вертолеты «Блэк Хок» были замечены летящими на малой высоте над юго-западным Ираном.
Серия инцидентов с начала войны
Фэллон отметил, что обширная и удаленная территория Ирана может помочь пилоту скрыться, однако ему придется столкнуться с нехваткой продовольствия, возможными травмами и преследованием. Спасательная операция осложняется враждебной средой, зенитным огнем и погодными условиями.
Последние события дополняют ряд оперативных аварий, произошедших в ВВС США с начала войны. С 28 февраля ВВС США потеряли несколько летательных аппаратов: 2 марта три самолета F-15 были сбиты над Кувейтом в результате «дружественного огня» кувейтской авиации, экипажи успели катапультироваться.
Кроме того, самолет-заправщик KC-135 разбился в Ираке при столкновении с другим заправщиком, шесть членов экипажа погибли. 19 марта F-35 был подбит над Ираном и совершил аварийную посадку на американской базе в регионе. Также 13 марта пять заправщиков KC-135 были повреждены при атаке иранских БПЛА на авиабазу принца Султана в Саудовской Аравии, а 27 марта в результате аналогичной атаки был поврежден самолет управления и контроля E-3 Sentry.
