Доступные электромобили: новые компактные модели готовятся к выходу на рынок Израиля

Согласно данным Налогового управления на конец 2024 года, большинство электромобилей в Израиле приобретаются представителями двух верхних децилей по средней цене около 175 тысяч шекелей. Это означает, что наиболее экономичные транспортные средства, стоимость эксплуатации которых на километр пути составляет почти одну шестую от стоимости бензинового автомобиля, остаются недоступными для тех слоев населения, которые нуждаются в них больше всего.

Проблема обострилась в последние месяцы из-за резкого роста цен на топливо. Однако, в отличие от израильских регуляторов, чьи меры сводятся к отмене налоговых льгот, в Европейском союзе формируется новый «пакет регулирования» для автотранспорта. Он фокусируется на обеспечении доступности электромобилей для широкой аудитории.

В рамках этого регулирования была определена новая категория автомобилей M1E, включающая электромобили и плагин-гибриды длиной менее 4,2 м с начальной ценой около 25 тысяч евро. С начала 2027 года они получат специальные налоговые льготы в странах ЕС. Хотя акцент делается на европейском производстве, китайские автопроизводители также готовятся войти в этот сегмент.

Большинство этих моделей уже представлены и могут прибыть в Израиль до конца года. При благоприятных условиях они могут получить параллельные налоговые стимулы, что сделает их доступными для более широкого круга покупателей.

Skoda «Epiq»

Консервативный дизайн и вместительный багажник

Предполагаемый срок прибытия: конец 2026 года
Предполагаемая цена: 140–150 тысяч шекелей

Группа Volkswagen разработала семейство компактных городских электромобилей категории M1E. Модель Skoda «Epiq» ориентирована на массовый рынок. Несмотря на название, автомобиль отличается солидным, квадратным дизайном. При длине 4,17 м и ширине 1,8 м он предлагает практичное внутреннее пространство и самый большой багажник в классе — 475 литров.

Израильский рынок, вероятно, заинтересует старшая версия с двигателем мощностью 211 л.с. и батареей на 56 кВтч, обеспечивающей запас хода до 441 км. Ориентировочная цена в Европе составляет 32 тысячи евро.

Fiat «Grande Panda»

Дизайн «нео-ретро»

Предполагаемый срок прибытия: 3-й квартал
Предполагаемая цена: 130 тысяч шекелей

Электрический кроссовер «Grande Panda» отличается дизайном «нео-ретро», напоминающим историческую модель Fiat. При длине 4 м автомобиль имеет высоту 1,57 м. Модель оснащена двигателем мощностью 113 л.с. и батареей на 44 кВтч, обеспечивающей запас хода до 322 км по циклу WLTP. Цена в Германии начинается от 25 тысяч евро.

BYD Dolphin G

Единственный плагин-гибрид в категории

Предполагаемый срок прибытия: 4-й квартал
Предполагаемая цена: 125–130 тысяч шекелей

Модель BYD «Dolphin G» относится к категории M1E и оснащена гибридным приводом плагин. Автомобиль длиной 4,16 м сочетает 1,5-литровый бензиновый двигатель и электромотор суммарной мощностью 209 л.с. В зависимости от версии, батарея емкостью 7,8 или 18 кВтч обеспечивает электрический запас хода от 40 до 90 км, а общий комбинированный запас хода достигает 1000 км.

Geely EX2

Бестселлер китайского рынка на пути в Европу

Предполагаемый срок прибытия: 4-й квартал
Предполагаемая цена: 125 тысяч шекелей

Geely EX2 стал самым продаваемым автомобилем в Китае за последний год. Модель длиной 4,13 м обладает просторным салоном благодаря колесной базе 2,65 м. Обновленная версия, ожидаемая в Европе, оснащена батареей, обеспечивающей запас хода около 400 км по циклу WLTP. В Китае цена версии с увеличенным запасом хода составляет менее 13 тысяч долларов.

Kia EV2

Дизайн кроссовера и солидный запас хода

Предполагаемый срок прибытия: конец года
Предполагаемая цена: 140 тысяч шекелей

Kia EV2 выполнен в формате компактного кроссовера длиной 4,06 м. Модель оснащена двигателем мощностью 136 л.с. и батареей емкостью 61 кВтч, что обеспечивает запас хода до 453 км по WLTP. Это один из лучших показателей в категории. Цена в Европе начинается от 34 тысяч евро.