Авторынок

На израильском авторынке происходит перераспределение франшиз китайских электромобилей. На фоне регуляторного давления и рыночных трудностей бренды меняют импортеров.

Предвыборная неопределенность и отсутствие ясности с налогами парализовали рынок электромобилей в Израиле, приведя к дефициту поставок и поляризации цен между премиум-сегментом и бюджетными моделями.

Данные Минтранса Израиля за январь-сентябрь показывают, что Toyota лидирует по общим продажам, Tesla доминирует среди электромобилей, а группы Chery удерживают лидерство по объемам.

Группа «Дельхум Моторс» объявила о назначении ветерана автопрома Ави Цура председателем совета директоров для поддержки дальнейшей экспансии.

Новый электрический седан Xpeng P7 прибыл в Израиль по цене от 200 тысяч шекелей. Автомобиль сочетает футуристичный дизайн, передовые технологии и богатое оснащение.

UBS предупреждает о логистических сбоях в Европе из-за двукратного превышения импорта китайских авто над продажами. Аналогичный кризис перенасыщения складов фиксируется в Израиле.

В Израиле за 72 часа более 100 покупателей заказали новый электромобиль AION UT. Цена модели начинается от 116 990 шекелей, запас хода достигает 430 км по циклу WLTP.

Внутренняя переписка лизинговой компании «Херц Израиль» раскрывает масштабные проблемы с надежностью китайских автомобилей Chery, вызывающие долгие простои в автосервисах.

Компания «Бай энд Драйв Холдингс», управляющая известным агентством элитных автомобилей, подала в суд заявление о приостановлении процедур в связи с накопленными долгами на сумму 97 миллионов шекелей.

«Тесла» вернула себе 52% американского рынка электромобилей по состоянию на август 2026 года, так как традиционные автопроизводители массово сворачивают производство аккумуляторных машин на фоне общего спада.

Доля продаж электромобилей в Израиле резко упала с 25% в 2024 году до 12% в начале 2026 года. Министерство энергетики предупреждает о миллиардных убытках из-за барьеров с зарядкой и налоговой неопределенности.

GEELY обновляет местную линейку моделей: кроссовер E5 будет продаваться с увеличенной батареей и запасом хода 475 км без изменения цены, а новая комплектация Starray улучшит электрический запас хода. Все подробности.

Огромные, хорошо оснащенные электромобили и гибриды завоевывают израильский рынок. Однако за низкой ценой, часто субсидируемой ради конкуренции, скрываются значительные расходы на обслуживание — от дорогих шин до сложной электроники.

Сеть «Рами Леви Сток» и группа «Делхум Моторс» возвращают потребительский хит, который взбудоражил страну, но на этот раз акция ограничена по времени и количеству и будет действовать только в одном месте.

Ажиотажный спрос израильтян на китайские автомобили отразился в отчетах импортеров. Компания «Карассо Моторс» благодаря бренду Chery увеличила свою долю рынка до рекордных 15,3%. В то же время «Делек Ркб», импортер Mazda, ранее доминировавшая на дорогах, показала рекордно низкий результат в 3%. Сколько зарабатывают импортеры на каждом проданном автомобиле?

Новая база данных govil.ai, использующая ИИ для анализа государственных отчетов, раскрывает ключевые тренды израильского авторынка: от географии электромобилей до статистики отзывов и личного импорта.

Компания Auto Chen семьи Белилиус получила официальную франшизу на импорт и маркетинг в Израиле китайского автомобильного бренда Forthing, принадлежащего Dongfeng, которая до сих пор находилась в ведении группы UMI.

Компания Kia расширяет ассортимент гибридных автомобилей в Израиле, выпуская две новые модели. Обновленные Sportage Plug-in Hybrid и Niro Hybrid предлагают повышенную экономичность и современное оснащение по цене от 170 000 шекелей.

С начала 2026 года в Израиле было передано покупателям более 203 тысяч новых автомобилей, что на 10% больше показателей прошлого года. Китайские производители занимают 6 из 10 первых мест в рейтинге поставок, при этом доля электромобилей снижается на фоне роста популярности гибридных систем.

Экспорт автомобилей из Китая достиг рекордных показателей, занимая почти половину рынка Израиля. Однако стремительный рост скрывает риски: многие бренды могут исчезнуть, оставив владельцев без запчастей и поддержки.

Группа «Карассо» («Фрисби») начала импорт автомобилей нового китайского бренда LEPAS. Несмотря на позиционирование как независимой марки, LEPAS является частью концерна Chery, который уже контролирует 22% израильского рынка.

Рынок электромобилей в Израиле переживает трансформацию: от массового сегмента к поляризации цен. Исследование показывает прямую зависимость между популярностью бренда в таблице поставок и сохранением стоимости автомобиля.

Современные автомобили становятся всё более похожими на смартфоны, завися от обновлений программного обеспечения от производителя для поддержания исправности, актуальности и стоимости с течением времени. Но не все производители предоставляют одинаковую поддержку, особенно для автомобилей, которые уже давно сошли с конвейера. Что стоит проверить перед покупкой?

BYD выпускает новое поколение своего популярного электромобиля — ATTO 3 EVO. Мы протестировали новинку, чтобы понять, сможет ли она повторить успех предшественника в условиях изменившегося рынка.

Комплектация Yaris Style дорожает на 2 000 шекелей до 144 000 шекелей. Разбираемся, что входит в обновленный пакет и как это повлияло на расход топлива.

Группа «Колмобиль» подписала соглашение об импорте и маркетинге автомобилей GAC в Австрии, укрепляя свои позиции на европейском рынке. Тем временем Министерство транспорта Израиля планирует продлить лицензию компании «Карассо» на импорт Chery до 2030 года, несмотря на рекомендации Управления по конкуренции.

Сеть «Супер-Фарм» присоединилась к «Рами Леви» и «Ошер Ад», запустив онлайн-продажу электромобилей GAC. Эксперты связывают этот тренд с избытком складских запасов и ценовой войной на автомобильном рынке Израиля.

Компания «Самалат», импортер Leapmotor, расширяет линейку, запуская подключаемую гибридную версию кроссовера B10. Параллельно с этим снижается цена на модель C10, а до конца года ожидается появление двух новых бюджетных электромобилей.

На израильском рынке подержанных автомобилей появилось множество электрокаров, все еще находящихся на гарантии импортера. При грамотном подходе такая покупка позволяет существенно сэкономить, однако требует проверки истории обслуживания и состояния аккумулятора.

Данные за первое полугодие 2026 года показывают, что китайские бренды заняли 43% израильского авторынка, при этом более половины этого объема приходится на группу Chery. За три года компания совершила прорыв, на который у корейских автопроизводителей ушли десятилетия, превратив израильских импортеров в своих ключевых партнеров для экспансии в Европе.

В первой половине года в Израиле было передано покупателям около 177 тысяч новых автомобилей, что на 10,7% больше показателей аналогичного периода 2025 года. Китайские производители укрепили свои позиции, заняв рекордную долю рынка в 45%, при этом группа Chery возглавила список самых продаваемых брендов.

Volkswagen планирует сократить до одной шестой части своего мирового персонала и закрыть четыре завода в Германии. Несмотря на масштабность кризиса, влияние на израильский рынок в краткосрочной перспективе будет минимальным, однако в будущем ожидается ускорение «китаизации» автопарка.

Сеть «Рами Леви» начала продажу новых автомобилей в своем магазине «Сток», предложив покупателям электрический седан BAIC по цене 99 999 шекелей. В отличие от разовых акций конкурентов, ритейлер заявляет о долгосрочном стратегическом сотрудничестве с импортером «Делахум Моторс» и планирует расширить ассортимент до 12 моделей.

Kia представила обновленный кроссовер Stonic, который получил современный дизайн в духе электрокаров бренда и более привлекательный ценник. Несмотря на отсутствие гибридной установки, автомобиль остается конкурентоспособным благодаря управляемости, качеству салона и сниженной стоимости.

Обновленный BYD ATTO 3 модели 2026 года получил полный привод, мощность 449 л.с. и улучшенную батарею, сохранив при этом доступную цену. Несмотря на жесткую подвеску, автомобиль предлагает уникальное для своего сегмента соотношение динамики и стоимости.

Около 40% новых автомобилей в Израиле — китайского производства, но стремительные изменения на рынке ставят под вопрос их остаточную стоимость. Цифровые инструменты помогут вам выяснить, насколько устойчив производитель и не рискуете ли вы приобрести модель, которая быстро устареет.

В то время как в Израиле сокращают налоговые льготы на электромобили, в Европе формируется новое регулирование, призванное сделать их доступными для среднего класса. Результатом станет появление новой волны компактных моделей стоимостью от 125 до 150 тысяч шекелей, которые могут появиться в Израиле уже в ближайшем году.

Рынок автомобилей в Израиле насчитывает около 4,5 миллионов транспортных средств, при этом ежегодно заключается порядка 800 тысяч сделок с подержанными машинами. Лидером спроса среди них остается Toyota Corolla.

Местный авторынок, долгое время стагнировавший, готовится к значительному росту благодаря притоку доступных китайских моделей. Основной вопрос заключается в том, справится ли дорожная инфраструктура с таким увеличением автопарка и не станут ли пробки препятствием для покупателей.

Данные о поставках новых автомобилей за первую треть года показывают, что пять из десяти ведущих брендов — китайские. В то же время западные марки, такие как Hyundai и Toyota, фиксируют двузначное падение продаж, а владельцы менее популярных китайских авто сталкиваются с резким обесцениванием своих машин.

В 2025 году израильский автомобильный рынок столкнулся с ростом цен и процентных ставок, что вынудило финансовые компании, в частности «Мимон Яшир», идти на повышенные риски. Это привело к росту кредитных убытков и снижению прибыльности на фоне увеличения долговой нагрузки на потребителей.

На фоне падения спроса на китайские электромобили в Израиле, японские бренды Toyota, Mazda и Suzuki готовят к выводу на рынок свои электрические модели. Ожидается, что ставка на надежность и узнаваемость брендов поможет им конкурировать с китайскими аналогами.

Глобальный энергетический кризис ускоряет продажи электромобилей по всему миру, однако в Израиле спрос на них стагнирует. Несмотря на рост цен на топливо и значительные скидки от импортеров, израильские покупатели проявляют осторожность.

Группа «Шломо» объявила о расширении собственной сети гаражей, что подчеркивает глубокие структурные изменения в автомобильной отрасли Израиля. Рост сложности современных машин и нехватка квалифицированных кадров ведут к консолидации рынка вокруг официальных импортеров.

Пекинский автосалон стал символом смещения центра тяжести мировой автомобильной промышленности в Китай. Выставка демонстрирует рекордные масштабы: 380 тысяч квадратных метров площади и 1451 представленный автомобиль.

Omoda 7 — плагин-гибрид, предлагающий более зрелый дизайн и качественный салон по сравнению с Jaecoo 7. Несмотря на общую техническую базу с другими моделями группы Chery, автомобиль выделяется комфортом езды и потенциалом экономии топлива, конкурируя прежде всего с «внутренними» собратьями.

Omoda 7 — это более просторный и оригинальный «брат» популярных в Израиле моделей Chery и Jaecoo. Автомобиль предлагает богатую комплектацию, возможность электрического хода и привлекательный дизайн, несмотря на некоторые огрехи в эргономике.

Данные платформы CarDate указывают на резкий рост спроса на экономичные автомобили. Потребители все чаще ищут бюджетные варианты, соглашаясь на компромиссы по году выпуска и количеству предыдущих владельцев.

В новой базовой версии Model 3 приблизилась по цене к семейным гибридам. Мы выяснили, от чего пришлось отказаться ради снижения стоимости, каков реальный запас хода электромобиля и насколько выгодна его эксплуатация в условиях роста цен на топливо.

Из-за роста цен на бензин продавцы автомобилей во всем мире, в том числе и в Израиле, сообщают о значительном росте спроса на электромобили. В эти дни Lexus RZ запускается после комплексного инженерного обновления. Обновлённый кроссовер получил усовершенствованную электрическую силовую установку, новый дизайн и расширенное оснащение.