Экономические потери: простой газовых платформ обходится в сотни миллионов шекелей

Газовые платформы «Левиафан» и «Кариш» остаются закрытыми с момента начала операции «Рык льва». Распоряжение об их остановке поступило от силовых структур вскоре после начала боевых действий, однако месяц спустя терпение представителей газовой отрасли начинает иссякать. Источники в индустрии называют происходящее беспрецедентным случаем преднамеренной остановки критически важной инфраструктуры, в которую государство инвестировало миллиарды шекелей для обеспечения непрерывной работы даже в условиях войны.

В ходе закрытых совещаний представители ВМС пояснили, что из-за многообразия фронтов защита трех платформ одновременно сопряжена с высокими рисками. Учитывая возможный тяжелый ущерб при попадании в действующий объект, было решено остановить работу «Левиафана» и «Кариша», оставив платформу «Тамар» основным источником для нужд местного энергетического сектора. Ожидается, что перед праздником вопрос будет вновь вынесен на обсуждение с участием премьер-министра, и отраслевые эксперты надеются на возобновление полноценной работы.

Израильская энергетическая система опирается на три ключевых узла, обеспечивающих как внутренние потребности, так и экспортные контракты. Платформа «Тамар», расположенная в 25 км от Ашкелона, является критическим якорем, поставляющим газ для электростанций и промышленности, а также на экспорт в Египет и Иорданию. Платформа «Левиафан», находящаяся в 10 км от берега Дор, ориентирована преимущественно на масштабный экспорт, укрепляя геополитические позиции Израиля. Плавучая платформа «Кариш» (80 км от берега) предназначена для внутреннего рынка, способствуя конкуренции и снижению затрат.

Защита этих объектов осуществляется многослойной системой обороны, объединяющей передовые технологии и силы ВМС. Тем не менее, эксперты предупреждают о последствиях длительного простоя.

Чен Герцог, главный экономист фирмы BDO и консультант энергетического сектора, отметил:

«Каждую неделю, когда две платформы закрыты, экономике наносится ущерб в размере около 300 миллионов шекелей. Часть этого мы увидим в ценах на электроэнергию, а часть — в снижении объема экспорта. С каждого доллара экспорта полдоллара поступает в государственную казну в виде роялти и налогов, поэтому данные убытки ложатся прямым бременем на карман общества.»

Д-р Амит Мор, генеральный директор Eco Energy Strategic & Economic Consulting и старший лектор в Университете Райхмана, добавил:

«Тот факт, что экономика сейчас опирается только на платформу «Тамар», которая не может покрыть весь необходимый объем, вынуждает электростанции использовать дорогостоящее резервное топливо. Нам повезло, что сейчас не период пикового спроса, иначе затраты были бы еще выше.»

В министерстве энергетики прокомментировали ситуацию следующим образом:

«В связи с соображениями безопасности эксплуатация части платформ была временно прекращена. Поставки газа для местного хозяйства продолжаются, при необходимости используются альтернативные виды топлива. Министерство ведет постоянный мониторинг ситуации и работает со всеми структурами сектора для скорейшего возвращения к полноценной деятельности.»