Frontier Airlines отчиталась о рекордной выручке, но снизила прогноз

Американская авиакомпания Frontier Airlines представила финансовую отчетность, продемонстрировав рекордную выручку на фоне резкого снижения прогноза прибыли на следующий квартал из-за удорожания авиационного топлива и расходов на реструктуризацию флота.

Топливная эффективность и обновление флота

Руководство компании подчеркнуло лидерство перевозчика в области энергоэффективности. По итогам периода показатель составил 107 миль на галлон в расчете на доступное кресло (ASM), что обеспечивает примерно 40-процентное преимущество перед средними показателями крупных авиакомпаний США. Данное достижение обусловлено эксплуатацией экономичных лайнеров Airbus семейства A320neo и A321neo.

Несмотря на технологическое преимущество, компания столкнулась с давлением на рынке энергоносителей. Средняя цена за галлон авиатоплива в третьем квартале составила около 3,96 доллара, что на 50% выше показателей аналогичного периода прошлого года. Прогноз на четвертый квартал предполагает дальнейший рост стоимости топлива до 4,75 доллара за галлон.

Финансовые последствия и стратегический поворот

В условиях удорожания топлива перевозчик пересмотрел прогноз по прибыли на акцию (EPS) на четвертый квартал, ожидая диапазон от убытка в 15 центов до символической прибыли в 5 центов на акцию. Дополнительную нагрузку оказали единовременные расходы в размере порядка 134 миллионов долларов на досрочное расторжение договоров лизинга воздушных судов в рамках оптимизации парка, что привело к чистому убытку по стандарту GAAP в размере около 104 миллионов долларов.

При этом выручка компании за третий квартал подскочила на 53% и достигла рекордных 1,4 миллиарда долларов на фоне роста среднего тарифа на билет на 71%. Пытаясь защитить маржинальность бизнеса, Frontier отходит от классической модели лоукостера, внедряя в салонах самолетов кресла первого класса и высокоскоростной спутниковый интернет Starlink для привлечения более платежеспособных пассажиров.