Где автомобили? «Дельхом» вслед за «Альбар» и «Кадури» заявляет об импорте BAIC

На израильском рынке сложилась парадоксальная ситуация: претендентов на франшизу много, а самих автомобилей нет. Мы уже видели китайских производителей, которые исчезали с рынка (Aiways), уходили и возвращались (GAC) и даже тех, кто предоставлял франшизу двум импортерам одновременно (Maxus). Однако история с китайской компанией BAIC устанавливает новый рекорд для местного рынка, где доля китайских брендов уже достигает 40%.

В марте 2024 года лизинговая и прокатная компания «Альбар» сообщила бирже о планах импортировать автомобили этого производителя, специализирующегося на внедорожниках и кроссоверах. BAIC — один из последних крупных игроков в Китае, до сих пор не представленный в Израиле. Однако реальных поставок не последовало, и в декабре 2025 года группа «Кадури», импортер Skywell, выступила с аналогичным заявлением, анонсировав список моделей и пообещав начать продажи в середине 2026 года.

Сегодня утром компания «Дельхом Моторс», импортер китайских пикапов Foton, выпустила сообщение о получении эксклюзивной франшизы на продажу моделей BAIC. Это происходит на фоне отсутствия у данных автомобилей европейской сертификации, необходимой для реализации в Израиле. Ранее компания обещала, что первая партия сертифицированных машин прибудет в марте, чего не произошло; теперь срок сдвинут на август.

Группа BAIC — одна из старейших и крупнейших автомобильных корпораций Китая, основанная в 1958 году. Помимо собственных разработок, она производит автомобили Mercedes и Hyundai для местного рынка. Список моделей, которые «Дельхом» планирует вывести на рынок, совпадает с тем, что ранее анонсировала «Кадури»:

Модельный ряд BAIC

BJ30: Конкурент Subaru Forester во втором поколении. Габариты: длина 4,73 м, колесная база 2,82 м. Дорожный просвет — 21,5 см, углы въезда и съезда составляют 24,5 и 30 градусов соответственно. Оснащен 19-дюймовыми дисками. Гибридная установка включает 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель; суммарная мощность — 188 л.с., крутящий момент — 28,8 кгм. Пока доступна только 5-местная версия, 7-местная может появиться через год.
BJ40: Крупный 5-местный внедорожник с рамным шасси и понижающей передачей. Новое поколение отошло от дизайна, копирующего Wrangler. Длина — 4,79 м, колесная база — 2,76 м. Дорожный просвет — 22 см, углы въезда и съезда — 36 и 31 градус. Оснащен 18-дюймовыми дисками и плагин-гибридной силовой установкой. Ожидается, что цена будет ниже, чем у Wrangler, более чем на 100 тысяч шекелей.
BJ60: 7-местный плагин-гибрид. Силовая установка состоит из 1,5-литрового бензинового турбодвигателя и электромотора (суммарная мощность 267 л.с.). Батарея емкостью 40,3 кВтч обеспечивает запас хода на электротяге около 110 км (по европейскому стандарту). Длина — 5,04 м, колесная база — 2,82 м. Дорожный просвет — 21,5 см, углы въезда и съезда — 24 и 30 градусов. Доступен задний или полный привод с понижающей передачей, 18-дюймовые диски и внедорожные шины. «Кадури» ранее заявляла, что цена будет ниже Toyota Land Cruiser на 100–300 тысяч шекелей.

Также планируется поставка кроссоверов X7 (длина 4,71 м) и более компактного X55 (длина 4,62 м). Оба оснащены 1,5-литровыми бензиновыми турбодвигателями (177 л.с.) и роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением; цена ожидается менее 170 тысяч шекелей. В планах также импорт электрического седана EU5 и моделей премиального суббренда ARCFOX.

Группа «Кадури» прокомментировала ситуацию следующим образом: «Согласно данным Министерства транспорта, группа «Кадури» является официальным импортером BAIC в Израиле».