Гистадрут требует компенсаций для водителей общественного транспорта под угрозой забастовки
Национальная гистадрут и Организация водителей общественного транспорта обратились к министрам финансов и транспорта с требованием обеспечить выплаты водителям, работающим в условиях войны. В случае отсутствия оперативного решения профсоюзы оставляют за собой право объявить трудовой конфликт.

Национальная гистадрут и Организация водителей общественного транспорта Израиля направили экстренное письмо министру финансов Бецалелю Смотричу и министру транспорта Мири Регев. Профсоюзы требуют немедленно утвердить механизм компенсации для сохранения уровня заработной платы водителей, которые признаны работниками жизненно важных предприятий в период операции «Железные мечи».
С начала войны водители общественного транспорта работают в условиях повышенного риска, обеспечивая перевозки под угрозой ракетных обстрелов. В отличие от других служб экстренного реагирования, они подвергаются опасности непрерывно в ходе выполнения своих профессиональных обязанностей на дорогах.
Значительное сокращение объемов работы общественного транспорта не позволяет обеспечить полную занятость в отрасли. Многие водители не имеют возможности выходить на смены ежедневно, а специфика их трудовых договоров не позволяет им претендовать на выплаты в рамках текущей государственной схемы неоплачиваемых отпусков (ХАЛАТ).
В Национальной гистадрут подчеркивают, что прецедент для решения проблемы существует: во время предыдущих военных операций уже применялся механизм обеспечения непрерывности заработной платы, гарантировавший выплаты за дни вынужденного простоя или частичной занятости в соответствии с директивами министерства транспорта и Командования тыла.
На прошлой неделе вопрос обсуждался на совместном заседании экономической комиссии Кнессета под председательством депутата Давида Битана и подкомиссии по общественному транспорту под руководством депутата Сасона Гуэты. Председатель комиссии призвал министерство финансов незамедлительно начать переговоры с транспортными компаниями и Гистадрутом, отметив необходимость целевой поддержки работников, выполняющих критически важные функции в военное время.
«Оставление водителей на произвол судьбы — это моральный провал и общественная безответственность. Речь идет о работниках, которые продолжают поддерживать экономику под огнем, и недопустимо, чтобы они в одиночку несли это экономическое бремя», — заявил председатель Национальной гистадрут Йоав Симхи.
Профсоюзы требуют либо внедрить схему, аналогичную действовавшей ранее, либо в кратчайшие сроки разработать уникальный механизм компенсации. В противном случае они оставляют за собой право предпринять все законные шаги, включая объявление трудового конфликта.





