Глава Международной морской организации: военное сопровождение судов в Ормузском проливе не гарантирует безопасность
После обещания Дональда Трампа обеспечить военное сопровождение судов в Ормузском проливе глава Международной морской организации предупредил, что это не решит проблему безопасности. По его словам, суда в регионе оказались в ловушке, а их запасы продовольствия и топлива стремительно истощаются.
В интервью газете Financial Times, опубликованном во вторник, генеральный секретарь Международной морской организации Арсенио Домингес заявил, что, хотя военное присутствие и снижает риски, оно не является долгосрочным или стабильным решением для обеспечения судоходства. «Риск по-прежнему существует, и суда, как и моряки, могут пострадать», — подчеркнул он.
Домингес пояснил, что географические особенности региона крайне затрудняют защиту: ширина пролива в узких местах составляет всего около 33 км, при этом сами судоходные пути еще уже. Кроме того, горный рельеф на иранской стороне дает атакующим преимущество в высоте и возможность нанесения внезапных ударов.
«Мы, по сути, стали вторичными жертвами конфликта, который не связан с судоходством», — отметил Домингес. В организации выразили серьезную обеспокоенность состоянием судов, застрявших в этом районе: на многих из них заканчиваются продовольствие, вода и топливо. Организация уже начала сбор данных от судоходных компаний для оказания помощи экипажам, находящимся в бедственном положении.
«Ситуация крайне тревожная. Суда не могут действовать свободно, а доступ к портам ограничен из-за атак», — добавил Домингес. За последние две недели через пролив прошли лишь считанные десятки судов, что свидетельствует о резком снижении трафика. Глава организации призвал компании избегать плавания в этом районе до стабилизации обстановки: «Не рискуйте экипажами и судами. Необходимо снизить накал страстей, прежде чем идти на такой риск».
