Honda впервые за 70 лет отчиталась о годовом убытке в 2,7 млрд долларов
Японский автогигант Honda зафиксировал годовой убыток в размере 2,7 млрд долларов, что стало первым подобным результатом с момента выхода компании на биржу в 1957 году. Причиной стали масштабные списания активов, связанные с пересмотром стратегии развития электромобилей.
Компания Honda сообщила о годовом убытке впервые с момента выхода на биржу почти 70 лет назад, что стало следствием отказа от амбициозных планов по развитию сегмента электромобилей. Японский автопроизводитель зафиксировал убыток в размере 2,7 млрд долларов за фискальный год, завершившийся 31 марта, после учета расходов и списаний на сумму более 9 млрд долларов, вызванных изменением стратегии. Для сравнения: годом ранее компания отчитывалась о прибыли в размере 1,2 трлн иен.
Этот финансовый результат отражает заметное охлаждение потребительского спроса на электромобили. Еще пять лет назад Honda стремилась сократить технологическое отставание от Tesla и китайских конкурентов, таких как BYD, обязавшись перевести все производство на электромобили или транспортные средства на водородных двигателях к 2024 году. Компания инвестировала миллиарды долларов в разработки, в том числе в рамках партнерств с General Motors и Sony.
Однако после первоначального всплеска интереса энтузиазм покупателей угас. Потребители все чаще отказываются от электромобилей из-за опасений по поводу неразвитой инфраструктуры зарядки и высоких цен. Ситуацию усугубило решение американской администрации отменить федеральные субсидии для большинства электрических моделей. В 2025 году продажи электромобилей Honda в США — на крупнейшем для компании рынке — сократились на 4% по сравнению с предыдущим годом.
В марте генеральный директор компании Тошихиро Мибэ объявил об отмене производства трех моделей электромобилей, предназначенных для рынка Северной Америки, а также о заморозке двух совместных проектов с General Motors и Sony. Кроме того, компания отказалась от целевых показателей, согласно которым продажи электромобилей должны были составить 20% от общего объема реализации к 2030 году, а также от планов по полному переходу на выпуск исключительно электрического транспорта к 2040 году. Ожидается, что в текущем году отмена проектов приведет к дополнительным расходам в размере 500 млрд иен.
Тем не менее, в Honda прогнозируют возвращение к прибыльности в текущем году на уровне 500 млрд иен, рассчитывая на меры по оптимизации расходов и устойчивые показатели мотоциклетного бизнеса.
«Подразделение мотоциклов расширит производственные мощности в Индии, при этом целью являются рекордные продажи в 22,8 миллиона единиц», — говорится в официальном заявлении компании.
