Перебои в Ормузском проливе угрожают малому бизнесу по всему миру — ООН

Перебои в Ормузском проливе могут поставить миллионы малых и средних предприятий по всему миру перед лицом серьезных потрясений, предупредила на этой неделе Конференция ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД). По данным организации, рост цен на энергоносители, тарифов на грузоперевозки и страховых премий наряду с трудностями при получении финансирования ложатся тяжелым бременем на более мелкие компании по сравнению с крупными корпорациями.

Угроза для глобальных цепочек создания стоимости

Главное опасение не ограничивается временным спадом торговой активности. ЮНКТАД предупредила о ситуации, при которой малый и средний бизнес будет вынужден сократить производство, отложить инвестиции или даже выйти из глобальных цепочек добавленной стоимости. В таком случае даже будущее восстановление объемов торговли не обязательно вернет все эти компании к прежней деятельности.

Малые и средние предприятия составляют около 90% всех компаний в мире, обеспечивают примерно 70% занятости и около 50% мирового ВВП. Согласно оценкам, приведенным в докладе, речь идет примерно о 400 миллионах компаний по всему миру, поэтому удар по ним может иметь самые широкие последствия для экономической активности и занятости.

Финансовые разрывы и издержки

Разница между небольшими компаниями и крупными корпорациями проистекает в том числе из способности справляться с потрясениями. Крупные игроки могут диверсифицировать риски через различных поставщиков, рынки и источники финансирования, тогда как у МСП обычно меньше альтернатив и меньше возможностей выдержать резкий рост расходов.

«Риск заключается не только в замедлении мировой торговли, но и в вероятности того, что более мелкие компании будут вытеснены из цепочек создания стоимости даже после того, как общая торговля начнет восстанавливаться», — отметил Марсело Риси, официальный представитель ЮНКТАД.

Данные ООН наглядно демонстрируют трудности в развивающихся экономиках. Согласно докладу, соблюдение требований импорта обходится малым предприятиям в этих странах в среднем в 19,4% от стоимости напрямую импортируемых товаров по сравнению с 8,3% в развитых государствах.

Энергетический шок и цены на нефть

Перебои в Ормузском проливе происходят на фоне боевых действий в регионе и ущерба движению судоходства на стратегическом водном пути между Ираном и Оманом. Перенаправление судов на альтернативные маршруты увеличивает расходы на логистику и страховку, а высокие цены на энергоносители усиливают давление на компании.

На этой неделе цена на нефть марки Brent резко подскочила и превысила отметку в 100 долларов за баррель после возобновления боев в регионе. В ЮНКТАД отметили, что эти потрясения уже выражаются в росте цен на нефть, сокращении объемов транзита и увеличении стоимости заимствований.