США запросили определенные часы прохода для танкеров в Ормузском проливе
США попросили нефтяные танкеры проходить через Ормузский пролив в определенные ночные часы для обеспечения военного сопровождения на фоне усиления угроз в регионе.
США обратились к владельцам нефтяных танкеров, проходящих через Ормузский пролив, с просьбой осуществлять плавание в строго определенные часы для обеспечения военного сопровождения. Об этом сообщила газета Financial Times. Запрос поступил на фоне участившихся ночных атак со стороны Ирана. Одновременно Саудовская Аравия сообщила о временной остановке стратегического нефтепровода «Восток-Запад» после ударов беспилотников хуситов в районах Эр-Рияда и Медины.
По данным Financial Times, операторы танкеров должны обращаться в американский Координационный морской центр (NCAGS). Центр передает точные координаты и разрешение на движение в определенные ночные часы, чтобы американские военные самолеты могли обеспечить безопасность судов. США оказывают помощь в защите судов у побережья Омана с мая прошлого года.
Изменение графика транзита
В начале сентября временные окна были сокращены до двух периодов в течение ночи, следует из переписки между морским координационным центром и судоходными консультантами. Судам рекомендуется начинать движение в назначенные часы для получения максимальной поддержки.
Мы предоставляем рекомендуемое время транзита, которое меняется изо дня в день. Вашему судно не обязательно следовать исключительно в эти часы, но это настоятельно рекомендуется для получения лучшей защиты, — говорится в сообщениях.
Военные расходы и региональные риски
Джошуа Таллис, морской аналитик американского исследовательского института CNA, отметил в интервью Financial Times, что требование о проходе в конкретное время является эффективным инструментом управления затратами на американское военное патрулирование. Стоимость часа полета военного самолета США может составлять от 25 до 75 тысяч долларов.
Тем временем Иран объявил о планах установить «ограниченную зону» в проливе, угрожая санкциями в отношении судов, проходящих через этот стратегический маршрут.
