Иордания и Египет используют авиационный кризис в Израиле для экономической выгоды
Из-за ограничений в аэропорту Бен-Гурион авиакомпания «Аркиа» перенесла часть рейсов в аэропорты Табы и Акабы. Однако внезапные изменения в регулировании со стороны Иордании и рост сборов в Египте создали серьезные логистические трудности для израильских пассажиров.
В связи с ограничениями в аэропорту Бен-Гурион, вызванными войной против Ирана, авиакомпания «Аркиа» приняла решение перенести значительную часть своей деятельности в аэропорты Табы и Акабы. Однако внезапное изменение в авиационном регулировании Иордании нарушило график полетов и оставило сотни израильтян в замешательстве. В «Аркиа» оперативно перераспределили самолеты, заняли слоты в Табе и перенесли дальнемагистральные рейсы в Бен-Гурион, но сотни пассажиров, планировавших провести пасхальные каникулы за границей, были вынуждены остаться в стране.
Инцидент произошел в ночь с субботы на воскресенье, когда «Аркиа» получила уведомление от властей Иордании о немедленном запрете на выполнение рейсов израильскими компаниями на самолетах, арендованных у европейских операторов. В Израиле полагают, что авиационное управление Иордании распознало экономический потенциал в полетах израильтян со своей территории и попыталось использовать этот шаг в свою пользу, фактически требуя от «Аркиа» использовать местные компании, такие как Jordan Aviation.
За неимением иного выбора, в «Аркиа» были вынуждены предоставить решение пассажирам, уже находившимся в аэропорту. На первом этапе часть пассажиров рейса в Бангкок была пересажена на самолеты Jordan Aviation для перелета в Афины, откуда они продолжили путь на борту, зафрахтованном «Аркиа». Пассажиров, направлявшихся в Афины, доставили трансферами из Акабы в Табу, откуда вылетел рейс «Аркиа».
Впоследствии иорданская сторона разрешила взлет другим компаниям, включая Electra Airways, которая будет выполнять рейсы из Акабы для компании «Иста». Тем не менее в «Аркиа» отказываются идти на риск, опасаясь повторения ситуации, когда сотни израильтян оказываются беспомощными в чужом аэропорту. Кроме того, часть пассажиров — сотрудники сил безопасности, не имеющие разрешения на полеты иорданскими авиалиниями. В связи с этим принято решение сосредоточить деятельность исключительно в Табе и Бен-Гурионе.
Рейсы «Аркиа» из Акабы в Будапешт, Рим, Париж и Афины были отменены. Авиакомпания продолжит выполнять дальнемагистральные рейсы (Нью-Йорк, Бангкок, Ханой) из Бен-Гуриона, а рейсы в европейские пункты назначения будут осуществляться из Табы с использованием самолетов компании Hi Fly.
Ограничения в аэропорту Бен-Гурион, где по состоянию на вечер воскресенья разрешался лишь один прилет и один вылет в час, вынуждают компании искать альтернативы. Самолеты прибывают полными, а вылетают с минимальной загрузкой, что создает дополнительное давление на логистику.
Министерство транспорта и Управление аэропортов Израиля стремятся сохранять гибкость, проводя оценку ситуации несколько раз в день. Это позволяет обеспечивать смягчение ограничений в критические моменты, как это было с недавним разрешением на рейс в Эфиопию для вывоза граждан, застрявших в Израиле перед Песахом.
Параллельно с этим египетская сторона нашла способ извлечь выгоду из нагрузки на пограничный переход Таба. Сбор с человека на египетской стороне в течение субботы подскочил до 120 долларов: 20 долларов за переход и 100 долларов за трансфер до аэропорта. Для сравнения, в январе 2026 года сбор составлял 25 долларов, а после начала операции «Львиный рык» — 60 долларов. Министр транспорта Мири Регев обратилась к египетским коллегам с требованием снизить сборы, назвав текущую ситуацию эксплуатацией в условиях войны.
