Ирак и ОАЭ настаивают на разблокировке Ормузского пролива
Ирак может восстановить экспорт нефти до 3,4 млн баррелей в сутки при условии открытия Ормузского пролива. В свою очередь, ОАЭ призывают включить гарантии безопасности судоходства в любые соглашения о прекращении конфликта.
Глава государственной нефтяной компании Ирака «Басра» Бассем Абдул Карим заявил, что страна способна восстановить экспорт сырой нефти до уровня 3,4 миллиона баррелей в сутки в течение недели после окончания войны и открытия Ормузского пролива. По данным агентства Рейтер, Ирак понес наиболее серьезные убытки среди стран Персидского залива из-за фактической блокировки пролива, не имея альтернативных путей транспортировки ресурсов.
Абдул Карим подчеркнул, что на данный момент Иран предоставил лишь устные заверения о проходе иракских танкеров.
«Мы не получали официальных документов, разрешающих проход иракских танкеров», — заявил он в интервью Рейтер.
На текущий момент добыча на южных месторождениях Ирака составляет около 900 тысяч баррелей в сутки. В прошлом месяце показатель падал на 80% — до 800 тысяч баррелей — из-за переполнения хранилищ. Так, на месторождении Румайла добыча сократилась до 400 тысяч баррелей в сутки (против 1,35 млн до начала войны), а на месторождении Зубайр — до 300 тысяч баррелей, что на 340 тысяч меньше довоенных показателей.
Параллельно с этим высокопоставленный представитель ОАЭ Анвар Гаргаш заявил, что любое соглашение о прекращении войны между США и Ираном должно гарантировать свободу судоходства в Ормузском проливе. Дипломатический советник президента ОАЭ подчеркнул, что отсутствие контроля над ядерной программой Ирана, а также его ракетным и беспилотным арсеналом приведет к дестабилизации региона.
«Ормузский пролив не может быть заложником в руках какой-либо страны», — отметил Гаргаш, добавив, что безопасность этого морского пути является глобальным экономическим интересом.
Гаргаш также предостерег от заключения соглашений, которые не устраняют коренные причины конфликта. По его словам, ОАЭ готовы присоединиться к международным усилиям под руководством США для обеспечения безопасности судоходства. До начала войны через Ормузский пролив ежедневно проходило около 20% мировых поставок нефти и сжиженного газа.
