Минтранс Израиля предложил жесткие правила и уголовную ответственность для операторов дронов
Минтранс Израиля представил проект жестких авиационных правил для операторов беспилотников, вводящий уголовную ответственность за нарушения, обязательный постоянный мониторинг и исключения для микро-дронов весом до 250 граммов.
Министерство транспорта Израиля опубликовало проект новых авиационных правил, устанавливающих жесткие требования к операторам беспилотных летательных аппаратов. Согласно документу, нарушение установленных норм будет квалифицироваться как уголовное преступление, а государство получит право принудительно приземлять дроны нарушителей. В министерстве подчеркивают, что новые требования в равной степени распространяются на коммерческие аппараты и на дроны, используемые для спорта и развлечений.
Обязательный мониторинг и ограничения
Новые правила выводят на постоянную основу систему мониторинга беспилотников, которая ранее действовала как временная мера после начала операции «Железные мечи» в 2023 году. Операторы будут обязаны регистрировать свои устройства у сертифицированных поставщиков и подключать их к специальному серверу для передачи полетных и идентификационных данных в реальном времени. Проект также вводит запрет на управление дронами с помощью сотовой связи или проводов за редкими исключениями.
«Информация, собираемая в базе данных, собирается во исполнение правил для передачи органам безопасности, отвечающим за нейтрализацию угроз безопасности государства и общества», — отмечается в документе.
Исключения и штрафы
Для соблюдения баланса интересов министерство предусмотрело важные исключения. Устройства весом менее 250 граммов — такие как популярные модели весом 249 граммов от компании DJI — освобождаются от новых требований. Удаленные от населенных пунктов и критической инфраструктуры зоны также могут получить особый статус. Размеры штрафов за нарушение регламента будут варьироваться от 620 шекелей до примерно 14 тысяч шекелей в зависимости от массы беспилотника.
