Тарифы на парковку в Израиле выросли на 30% после внедрения поминной оплаты

Спустя год после вступления в силу закона о парковках тарифы на стоянку машин в Израиле резко возросли. Реформа, изначально задуманная для облегчения финансовой нагрузки на водителей за счет поминутной тарификации, была использована операторами паркингов для повышения цен на десятки процентов. Одновременно с этим поправка к законодательству, призванная отменить спорный закон, застряла в Кнессете.

Закон о парковках вступил в силу 2 декабря 2025 года и изменил систему взимания платы: водители стали платить за точное количество минут, а не за каждый начатый час. Несмотря на благие намерения законодателей упростить короткие поездки, норма не установила жесткого потолка тарифа за минуту. В результате многие владельцы коммерческих парковок существенно увеличили расценки.

Опубликованный в начале 2026 года доклад Исследовательского центра Кнессета, подготовленный по запросу председателя комиссии по экономике Давида Битана, охватил 90 стоянок. Согласно документу, в 70% из них выросла стоимость первого часа парковки. Средняя цена за первый и второй часы подскочила примерно на 30% и составляет сегодня около 19 шекелей. Отмечается, что водители, оставляющие машины менее чем на 46 минут, действительно экономят, однако при более длительной стоянке расходы возрастают. Кроме того, на 40% парковок поднялись и суточные тарифы.

Рост цен ощущается по всей стране. В торгово-развлекательном комплексе TLV в Тель-Авиве почасовой тариф подскочил с 20 до 30 шекелей, на парковке центра «Азриэли» цена увеличилась с 17 до 24 шекелей, а в аэропорту имени Бен-Гуриона достигла 30 шекелей. Жительница Тель-Авива Авиталь рассказала, что парковка без учета скидки резидента обходится ей невероятно дорого: «Я видела стоянку, где просят 50 шекелей за час, это уже просто возмутительно».

Представители бизнеса заявляют, что повышение цен стало вынужденной мерой для компенсации выпавших доходов от краткосрочных стоянок. Тенденцию поддержали и муниципальные власти: в августе 2026 года муниципалитет Тель-Авива поднял тарифы на парковку примерно на 20% и сократил резидентские скидки на ряде ключевых стоянок.

Попытки отменить обязательную поминутную тарификацию через внесение поправок в закон о столичных регионах натолкнулись на политические препятствия. Законопроект прошел подготовку в экономической комиссии, однако правительство воздержалось от вынесения его на финальное голосование в пленарном зале из-за жесткой оппозиции со стороны харедим. Депутат Кнессета Наама Лазими возложила ответственность за кризис на профильные министерства и пообещала добиваться отмены закона в новом парламентском составе.