Израиль установит предельные тарифы на береговое питание судов в портах
Комитет минфина и минтранса Израиля предложил установить предельный тариф на береговое электроснабжение судов в портах на уровне 9 153 шекелей и 73 агор за кВт⋅ч.
Государство намерено обязать суда, швартующиеся в портах Израиля, переходить на береговое электроснабжение вместо использования двигателей, сжигающих топливо и загрязняющих воздух. С этой целью совместный комитет по ценообразованию министерств финансов и транспорта рекомендует впервые установить максимальный тариф на эту услугу: 9 153 шекеля за подключение судна к системе плюс 73 агоры за каждый киловатт-час электроэнергии, сообщают израильские СМИ.
Необходимая инфраструктура уже создана в новых портах в Хайфе и Ашдоде, однако до сих пор она практически не использовалась, в том числе из-за отсутствия утвержденных тарифов. Рекомендации будут опубликованы для общественного обсуждения до конца месяца, после чего поступят на утверждение министров транспорта и финансов. Предлагаемые расценки являются предельной ценой, а не обязательным тарифом, что позволит операторам портов предлагать судоходным компаниям более низкие расценки для стимулирования экологичного перехода.
Экологические и экономические преимущества
Главное преимущество использования берегового электричества заключается в возможности отключить вспомогательные судовые двигатели на время стоянки, прекратив сжигание дизельного топлива для обеспечения систем кондиционирования, освещения и охлаждения. Это позволяет существенно снизить выбросы углекислого газа, оксидов азота и мелких твердых частиц, а также уменьшить уровень шума и вибрации в прибрежной зоне, что особенно важно для жилых районов.
Предложенный в Израиле тариф в 73 агоры за кВт⋅ч является относительно низким по сравнению с европейскими расценками. Согласно обзору европейских портов, стоимость электроэнергии для судов колеблется от 0,18 до 0,51 евро и в среднем составляет около 0,25 евро (примерно 87 агор). Таким образом, израильский тариф ниже европейского в среднем на 16%.
Развитие инфраструктуры в портах
Инфраструктура для подачи электричества на суда была построена компанией «Цукей Ям» и Компанией портов Израиля (ХАНИ) при создании Порта а-Мифрац в Хайфе и Южного порта в Ашдоде. До этой недели в стране было зафиксировано лишь одно подключение судна к системе.
На этой неделе к электросети в Порту а-Мифрац успешно подключился контейнеровоз компании «Цим». Заместитель генерального директора Порта а-Мифрац Йоав Цукерман отметил важность этого шага:
«Порт а-Мифрац гордится тем, что находится на переднем крае технологического и экологического прогресса в Израиле. Подключение судна компании «Цим» к береговой электросети наглядно демонстрирует готовность порта принимать зеленые технологии на международном уровне.»
В свою очередь, вице-президент по операциям и контролю Компании портов Израиля Шай Бакаль добавил, что стандартизация тарифов поддержит интеграцию этой услуги в повседневную работу портов.
