Исследование: неравенство в доходах снизилось, но разрывы в уровне жизни остаются критическими

Несмотря на некоторое снижение неравенства в доходах в Израиле за последние десятилетия, разрывы в фактическом уровне жизни между бедными и богатыми остаются глубокими и даже расширились в ряде ключевых сфер потребления, прежде всего в продуктах питания, жилье и транспорте. Об этом свидетельствует новое исследование института «Шореш», проведенное экспертом Йоавом Тувией.

Данные указывают на то, что традиционные показатели неравенства демонстрируют умеренное улучшение, однако не отражают в полной мере повседневные разрывы между домохозяйствами. Индекс неравенства доходов снизился с 36% в 2003 году до 33% в 2023 году, а неравенство в потреблении сократилось с 28% до 26%, но при этом разрывы в расходах на базовые нужды остаются высокими.

В сфере продуктов питания разрыв между состоятельными и малообеспеченными домохозяйствами за этот период расширился. Если в 2003 году домохозяйства в верхнем процентиле тратили на еду в 5,2 раза больше по сравнению с нижним процентилем, то в 2023 году этот разрыв достиг 5,8 раза. Помимо объема расходов, существуют различия в структуре потребления: обеспеченные домохозяйства направляют большую долю бюджета на питание вне дома, тогда как семьи с низким доходом выделяют значительную часть средств на базовые продукты, такие как мясо и птица.

В сфере жилья также фиксируется углубление разрывов. Домохозяйства в верхних децилях тратят на жилье почти в два раза больше средств по сравнению с домохозяйствами в нижней части распределения. Уровень владения квартирой составляет 76% в верхнем квинтиле по сравнению с 63% в нижнем. Среди молодежи зафиксировано особенно резкое снижение: уровень владения жильем в возрасте от 25 до 34 лет упал с 40% в 2003 году до 21% в 2018 году. Кроме того, заметны разрывы в плотности проживания: среди малообеспеченных домохозяйств на одну комнату приходится более чем в два раза больше человек.

В сфере транспорта фиксируются наиболее существенные разрывы. Даже после некоторого снижения разница между крайними децилями в расходах на транспорт составляет 20 раз. Уровень владения автомобилем вырос во всех группах, однако диспропорция остается значительной: только 42% домохозяйств в нижнем квинтиле владеют автомобилем по сравнению с примерно 92% в верхнем квинтиле.

Профессор Эяль Кимхи, вице-президент института «Шореш», отмечает:

«Показатели неравенства доходов могут создавать ощущение, что ситуация улучшается, но когда оцениваешь способность людей жить достойно — покупать качественную еду, арендовать или приобретать квартиру и добираться до работы — выясняется, что картина иная. Разрывы в уровне жизни являются результатом не только свободного рынка, но и глубоких различий в образовании, производительности труда, интеграции в занятость и доступе к возможностям.»

По его словам, без решения коренных проблем — таких как система образования, формирующая передовые навыки, развитие транспортной инфраструктуры, соединяющей периферию с центром, и жилищная политика, увеличивающая предложение, — разрывы не исчезнут, а продолжат переходить из поколения в поколение, становясь более устойчивыми.