Компенсации в 55 млн евро: отчеты Lufthansa об авиаотрасли в условиях войны

Отчеты авиационного гиганта Lufthansa за первый квартал позволяют оценить, как сбои в авиационной отрасли трансформируются в финансовые показатели: компенсации пассажирам за задержки и отмены рейсов выросли на 17%, достигнув 55 миллионов евро по сравнению с аналогичным кварталом прошлого года. Расходы на оказание помощи пассажирам также увеличились на 47%, составив 73 миллиона евро.

Кроме того, группа сообщила о снижении общего количества рейсов на 4% в рамках адаптации к условиям неопределенности. Lufthansa уже объявила о сокращении примерно 20 тысяч рейсов в летний сезон, что обусловлено в том числе опасениями нехватки топлива и необходимостью контроля пропускной способности.

Эти изменения затронули и Израиль: ранее компания выполняла 65 еженедельных рейсов по основным европейским направлениям. Согласно текущей системе бронирования, компания отменила рейсы до конца июня, что в общей сложности составляет около 1000 отмененных рейсов за четыре месяца. Напомним, что еще за несколько недель до начала операции «Рев льва» компания сократила активность, в частности уменьшив количество ночных рейсов, и с начала войны до сих пор не возобновила полеты в Израиль.

Показатели Lufthansa в первом квартале 2026 года

• Доходы группы: около 8,7 млрд евро (рост на 8% по сравнению с аналогичным кварталом).

• Сокращение рейсов: около 20 тысяч рейсов в летний сезон.

• Отмены в Израиле: около 1000 рейсов до конца мая.

• Компенсации пассажирам: около 55 млн евро за сбои; около 73 млн евро на расходы по оказанию помощи.

• Затраты на топливо: ожидается рост примерно на 1,7 млрд евро в 2026 году.

Lufthansa сократила деятельность не только в Израиле, но и заморозила широкий спектр направлений на Ближнем Востоке, включая Дубай, Абу-Даби, Амман, Бейрут, Эр-Рияд, Даммам, Эрбиль, Маскат и Тегеран. Часть маршрутов была приостановлена на относительно короткие периоды, тогда как в других случаях заморозка продлится до начала зимнего сезона в конце октября.

---

Рост доходов на фоне сбоев в Ормузском проливе

Параллельно с сокращением предложения и ростом затрат на компенсации увеличились и фиксированные расходы. Топливо остается одной из центральных переменных в этой картине. По данным компании, затраты на него, как ожидается, вырастут примерно на 1,7 млрд евро в 2026 году на фоне скачка цен, вызванного войной на Ближнем Востоке и опасениями сбоев в поставках, в том числе в районе Ормузского пролива. Компания отмечает, что захеджировала около 80% своего потребления топлива на этот год, однако подчеркивает сохранение рисков на оставшуюся часть 2026 года в случае дальнейших сбоев или роста цен.

Тем не менее, доходы группы Lufthansa в первом квартале выросли на 8%, составив около 8,7 млрд евро. Компания отмечает, что кризис даже создал альтернативный пассажиропоток через ее операционные узлы: конфликт на Ближнем Востоке вынудил пассажиров изменить маршруты, зачастую отдавая предпочтение перелетам через Европу и операционные хабы группы.

Грузовая деятельность компании также выиграла от этих изменений, так как сбои в маршрутах других авиаперевозчиков создали спрос на альтернативные услуги. Однако, несмотря на рост доходов, показатели оказались ниже рыночных ожиданий.

---

Состояние авиационной отрасли

Группа Lufthansa — одна из крупнейших авиационных групп в мире, включающая Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines и Eurowings. Управляя сетью ближне- и дальнемагистральных рейсов с хабами во Франкфурте, Мюнхене, Цюрихе, Вене, Брюсселе и Риме, группа занимает центральное место в воздушном сообщении между Европой и остальным миром.

Масштаб этой деятельности придает отчетам компании большой вес. Группа работает на различных рынках — внутриевропейском, дальнемагистральном, грузовом и сервисном, — поэтому представляемые ею изменения отражают реакцию на ситуацию в авиационной отрасли в целом. Когда компания сокращает пропускную способность или повышает цены, это чаще всего свидетельствует о процессах, происходящих параллельно и у ее конкурентов.

Данная картина не уникальна для Lufthansa. По данным аналитической компании Cirium, в мае по всему миру было сокращено около 13 тысяч рейсов, а количество посадочных мест снизилось примерно на 2 миллиона. Авиакомпании в США также проводят значительные корректировки: United Airlines сократила около 5% запланированной мощности, а Delta Air Lines уменьшила показатели на 3,5% и отменила планы роста на квартал. Компании по всему миру меняют формат деятельности, сокращая частоту рейсов, отменяя менее прибыльные направления, добавляя топливные сборы и избегая маршрутов, подверженных риску сбоев в поставках топлива.