Конец эпохи: легендарный автобусный маршрут «Эгед» прекратил работу
Исторический маршрут 405 компании «Эгед», соединявший Иерусалим и Тель-Авив на протяжении 93 лет, официально закрыт из-за снижения пассажиропотока и появления более эффективных альтернатив. Этот путь, ставший одним из символов становления транспортной системы страны, прошел через множество исторических этапов — от периода британского мандата до наших дней.
Компания «Эгед» в начале месяца прекратила обслуживание маршрута 405, курсировавшего между Иерусалимом и Тель-Авивом. За 93 года своего существования линия сменила три номера: в период британского мандата она была известна как S26, с момента основания государства и до 1974 года — как 401, а с 1974 года получила свой финальный номер — 405.
По заявлению руководства «Эгед», этот маршрут был одним из ключевых факторов, способствовавших созданию компании в 1933 году. Решение о его закрытии продиктовано низким количеством пассажиров и развитием более современных транспортных альтернатив между городами.
В официальном обращении компании в Facebook говорится:
«Прощаемся с легендой на колесах: маршрут 405 завершил свою работу! У вас есть воспоминания об этом пути? Поделитесь с нами в комментариях!»
Публикация вызвала волну ностальгии среди пассажиров. Эяль Йехуд вспоминает: «Помню, как иорданцы стреляли по нам в районе Латруна. И это после того, как мы покупали газировку в Ноф-Аялон». Миха Давидов рассказал историю своего отца, одного из основателей «Эгед»: «Водитель сидел прямо на двигателе, брезент хлопал по лобовому стеклу, руль крутили два человека, а дорога в Тель-Авив пролегала через Хар-Тув, Хульду и Реховот».
Руби Нитай добавил: «Это образ ландшафта родины. Маршрут связывал Иерусалим и Тель-Авив еще в те дни, когда поездка затягивалась через Хар-Тув и Рамле — до 11 июля 1978 года, когда открылось шоссе 1 через Латрун. Он всегда был для меня первым признаком дома». Кармель Дукас поделилась воспоминаниями о более позднем периоде: «Самым страшным было ехать на двухэтажном автобусе. Сидя наверху, казалось, что после каждого резкого торможения водителя ты вылетишь через стекло».
Агам Либи подытожила социальную значимость линии: «Это был самый приятный маршрут «Эгед». Я часто ездила в Иерусалим одна, но никогда не чувствовала себя одинокой, так как всегда находились люди для беседы на протяжении всего пути».
За десятилетия своей деятельности маршрут стал свидетелем многих событий, самым трагическим из которых стал теракт 6 июля 1989 года. Террорист Абд аль-Хади Ганим, член организации «Исламский джихад», напал на водителя во время движения автобуса возле Неве-Илан. Он схватил руль, резко повернул его вправо и направил автобус в пропасть глубиной около 100 метров.
В результате теракта погибли 16 пассажиров. Спустя годы террорист был освобожден в рамках «сделки Шалита», что вызвало резкий протест со стороны семей погибших и выживших в той катастрофе.
