«Конец “государства-острова”»: представлен новый национальный логистический план Израиля
Министерство транспорта Израиля презентовало национальный план «Хаб», направленный на превращение страны в ключевой логистический узел между Азией, Ближним Востоком и Европой. Проект включает развитие сети сухопутных портов, логистических центров и интеграцию передовых технологий для оптимизации международных торговых коридоров.
Министр транспорта и безопасности дорожного движения Мири Регев представила в четверг национальный план «Хаб» для международной торговли и видение «Путей мира» (IMEC). По данным министерства, инициатива призвана закрепить за Израилем статус логистического узла, соединяющего Азию, Ближний Восток и Европу.
Координацию работы правительственных ведомств и профессиональных структур по развитию торгового коридора между Индией, странами Персидского залива, Израилем и Европой возглавляет генеральный директор министерства транспорта Моше Бен-Закен. В ведомстве подчеркнули, что по данному вопросу уже проведен ряд встреч в ОАЭ, а также состоялись рабочие визиты министра в США и Эмираты.
План базируется на развитии транспортной инфраструктуры, включая морские и сухопутные порты, а также системы сообщения между ними посредством грузовых поездов, автомагистралей и пограничных переходов. Программа предусматривает создание «зеленых» портов с внедрением технологий искусственного интеллекта и кибербезопасности.
В рамках реализации проекта ожидается создание сети сухопутных портов и логистических центров, где будут осуществляться таможенная очистка, проверки безопасности, хранение и распределение грузов вблизи основных торговых маршрутов. В министерстве прогнозируют, что это позволит снизить нагрузку на морские порты и существенно повысить эффективность цепочек поставок.
Среди ключевых проектов — сухопутный порт «Река Иордан», который станет грузовым логистическим терминалом и торговыми воротами в Иорданию и страны Востока. Также представлен центр «Ткума», ориентированный на поддержку долгосрочных усилий по гражданскому восстановлению.
Еще один важный проект — «Шхорет» в районе Эйлата. Он включает строительство нового сухопутного порта, связанного с деятельностью порта Акаба, что призвано оптимизировать логистику на юге страны и стимулировать экономическую активность в регионе.
Министр транспорта и безопасности дорожного движения Мири Регев заявила:
«Мы ведем исторический процесс, который знаменует собой конец эпохи Израиля как “государства-острова”. Генеральный план создаст новый сухопутно-морской мост, соединяющий Ближний Восток, Европу и Азию. С помощью передовой инфраструктуры, интеллектуального сообщения и регионального партнерства мы укрепим национальную и экономическую устойчивость Израиля. Речь идет о стратегическом шаге, который повлияет на будущие поколения и сформирует будущее страны».
Генеральный директор министерства транспорта Моше Бен-Закен отметил:
«План министра Регев представляет собой всеобъемлющую логистическую революцию, основанную на долгосрочном планировании и системном мышлении. Мы соединяем морские порты, железные дороги, сухопутные порты и пограничные переходы в единую умную и непрерывную сеть. Эти инвестиции укрепят конкурентоспособность, оптимизируют цепочку поставок и создадут новые двигатели роста по всей стране. Так мы обеспечим функциональную непрерывность, сократим барьеры и подготовим Государство Израиль к вызовам будущего».
