Кризис в израильской промышленности: почему простаивают производственные линии
Дефицит творога «коттедж» компании «Тнува» из-за поломки импортного оборудования обнажил масштабную проблему: иностранные техники отказываются приезжать в Израиль для обслуживания заводов. Промышленники сообщают о простаивающих линиях и невозможности ремонта, что ставит под угрозу стабильность производства в стране.

Дефицит творога «коттедж» компании «Тнува», возникший из-за неисправности оборудования, приобретенного за границей, стал лишь верхушкой айсберга, с которым сталкиваются многие израильские промышленники. Предприниматели чувствуют себя изолированными, так как иностранные специалисты отказываются приезжать в страну для сборки, обслуживания и ремонта промышленных систем. Полки магазинов пустеют, а покупатели задаются вопросом, делает ли «Тнува» все возможное для решения проблемы. Проверка, проведенная ynet и «Мамон», показывает, что это масштабное явление, затрагивающее все отрасли: от производства стали и пластика до пищевой промышленности, включая экспортные товары.
Изоляция Израиля проявляется в нежелании техников посещать страну под предлогом того, что она является зоной боевых действий, из-за чего страховые компании отказываются покрывать их визиты. В Италии ситуация еще сложнее: профсоюзы прямо запрещают своим членам отправляться в Израиль. На вопрос о том, что делает Министерство экономики, отвечающее за промышленность, в ведомстве ответили: «Решение вопроса о классификации Израиля как зоны боевых действий является дипломатическим и не входит в нашу компетенцию».
Д-р Рон Томер, бывший президент Ассоциации промышленников и владелец фармацевтической компании «Унифарм», отмечает: «Завод без сильного инженерного отдела сегодня находится в критическом положении. У нас была новая машина стоимостью 20 миллионов шекелей, которую мы от безысходности устанавливали два месяца через Zoom с немецкими специалистами. Для этого пришлось создать сложную систему камер, чтобы инженеры из Европы могли инструктировать наш персонал». По словам Томера, проблема также заключается в текущем обслуживании: «Есть сложное оборудование, требующее бригад со специальными инструментами. Мы выкручиваемся, привлекая техников, женатых на израильтянках, и оплачивая их проживание. Израиль не производит промышленное оборудование, и это серьезный вызов. Публика замечает проблему, только когда исчезает творог, но не видит, как страдают другие сектора. Это сумасшедшая история, которой должно заниматься Министерство иностранных дел».
Шмуэль Донерштейн, владелец компании «Рав-Брихи», называет ситуацию катастрофической. Он рассказывает о новом заводе по обработке стекла, для запуска которого требуются десятки итальянских техников. «Они не приезжают. Мы пытались нанять специалистов из Колумбии, но Управление по делам народонаселения и миграции не разрешило им въезд. Завод должен был заработать в июле, но этого не произошло», — сетует он. Донерштейн добавляет, что даже если техники прибывают, они стремятся уехать как можно быстрее. «У нас простаивает линия по производству дверных коробок, так как итальянский профсоюз запретил отправку специалистов. Мы пытаемся чинить оборудование своими силами, но это не наша специализация. Работать в текущем режиме невозможно».
Цури Дабуш, владелец завода «Калиль», производящего алюминиевые системы, столкнулся с аналогичной проблемой: «Линия упаковки стоимостью в миллионы шекелей простаивает уже год, потому что техники ждут затишья. Формально ссылаются на отсутствие страховки, но по факту — боятся. Если бы вас попросили лететь сейчас в Украину, вы бы полетели?». Дабуш подчеркивает, что это часть цены войны: «Промышленность страдает экстремально. Это ударит по экономике в будущем. Некоторые компании уже решают переносить производство за границу. Кроме того, мы видим саботаж: израильские экспортные контейнеры снимают с рейсов в промежуточных портах, якобы по ошибке».
Президент Ассоциации промышленников Авраам (Ново) Новогруцки резюмирует: «Я вижу простаивающие машины на заводах по всей стране. Нам необходимо готовить собственные израильские бригады, но на данный момент решения проблемы нет. Тот, кто не находит выхода, просто останавливает производство».





