Конкуренция на рейсах в Нью-Йорк растет: что будет с ценами

Если не произойдет изменений в последний момент, два американских авиагиганта — Delta и United — вернутся в Израиль 6.9 и 8.9, расширяя рынок авиаперелетов в Нью-Йорк, одно из самых востребованных направлений для израильтян. Кроме того, «Исраэйр» планирует начать полеты по этому маршруту 19.10, а American Airlines наметила дату возвращения на конец марта 2027 года.

Долгое время этот маршрут контролировался почти исключительно «Эль-Аль», при этом только «Аркиа» составляла ей небольшую конкуренцию. Звучало немало претензий, что отсутствие конкуренции приводит к росту цен на рейсы в Нью-Йорк и Северную Америку в целом. Однако открытие рынка не приведет к резкому падению цен. Возвращение Delta и United и ожидаемый выход на рынок «Исраэйр» не обязательно вызовут немедленное снижение стоимости, но вернут столь необходимую конкуренцию, отмечает Нир Мазор, вице-президент по авиационным связям.

«В гибкие даты и в межсезонье мы увидим больше билетов в районе 800–1000 долларов, в то время как в праздники и пиковые периоды цены останутся высокими, как мы к этому привыкли», — поясняет Мазор. Нью-Йорк — направление с огромным спросом, поэтому предложение наконец начинает приближаться к нему.

Гиль Хан, генеральный директор «Эшет Турс», дает более оптимистичный прогноз: спрос на рейсы в США останется высоким. При этом цены на авиационное топливо сегодня на десятки процентов выше, чем в аналогичный период прошлого года, что удорожает полеты. «Нужно помнить, что еще не все американские компании вернулись в Израиль, а часть тех, что уже работают здесь, не восстановили полную частоту рейсов. По мере расширения деятельности будут добавляться места, и конкуренция усилится», — добавляет он. Ожидается, что значительное влияние на цены проявится после выборов в ноябре, когда рост предложения встретится с сезонным снижением спроса.

Доктор Узи Фройнд-Файнштейн, эксперт по авиации и сотрудник Академического колледжа Кинерет, объясняет, почему цены не упадут резко: масштаб снижения зависит не только от числа игроков, но и от объема деятельности и размера самолетов. «Поначалу американские компании предложат ограниченное количество рейсов из-за зимнего сезона, который является относительно слабым, и необходимости убедиться в стабильности израильского рынка. Я полагаю, что только следующим летом предложение мест увеличится, и цены снизятся сильнее».

Еще один фактор — доверие пассажиров. Те, кто приобрел билеты у иностранных компаний, столкнулись с отменами из-за ситуации в сфере безопасности и не смогли улететь из-за нехватки мест в «Эль-Аль». Иностранные перевозчики и «Исраэйр» должны будут предложить конкурентные цены, чтобы привлечь пассажиров. «Эль-Аль» будет вынуждена реагировать, чтобы остановить отток клиентов, но снижение цен будет ограниченным, так как спрос остается высоким даже зимой.

Сколько стоят рейсы в Нью-Йорк?

В «Эшет Турс» проверили цены на авиабилеты (включая багаж) на три разные даты:

1. Октябрь (15–23.10): «Эль-Аль» — 1936 долларов, «Аркиа» — 2098 долларов, United — 2100 долларов, Delta — 2600 долларов.

2. Ноябрь (11–19.11): «Аркиа» — 1348 долларов, Delta — 1350 долларов, «Эль-Аль» — 1400 долларов, United — 1950 долларов.

3. Декабрь (25.12–3.1.27): Delta — 945 долларов, «Эль-Аль» — 1195 долларов, «Аркиа» — 1498 долларов, United — 1950 долларов.