Логистика выигрывает войны: одной технологии недостаточно
Президент США Дональд Трамп выразил недовольство министру обороны Питу Хегсету из-за нехватки перехватчиков. Этот случай подчеркивает критическую важность логистики для обеспечения боеспособности армии.
Президент США Дональд Трамп упрекнул министра обороны Пита Хегсета — или, как он предпочитает себя называть, министра «войны» — в том, что ему не была представлена полная картина ситуации с запасами перехватчиков и что он полагал, будто «проблема уже решена». Согласно публикациям источника в Вашингтоне, нехватка ракет большой дальности и перехватчиков была одним из факторов, ограничивших дополнительные массированные удары по Ирану.
И в этом вся суть: даже для самой сильной и передовой армии в мире достаточно одного «узкого места» в цепочке поставок, чтобы ограничить её боеспособность. В конечном счете, господин президент, это вопрос логистики. Логистический кризис, который переживают США в производстве и поставках перехватчиков, сказывается и на их союзниках. Украина недавно признала, что из-за необходимости строго управлять запасами боеприпасов на каждые 27 ракет, выпущенных по ней Россией, расходовался один перехватчик. Израиль, который не имеет обыкновения раскрывать свои запасы, также сообщил США, согласно иностранным источникам, что его запасы перехватчиков достигли критически низкого уровня.
Пока мы переживаем последствия продолжающейся кампании против Ирана, проясняется простая истина: в современных войнах страны не обязательно проигрывают из-за нехватки самолетов, танков или передовых технологий. Они могут проиграть из-за того, что логистическая цепочка за их спиной не способна функционировать под огнем. Многие говорят о необходимости технологического превосходства, но фраза неполна без двух других слов: логистическое превосходство. Достаточно того, что контрольный чип для самолета задерживается в пути, отсутствует запасная часть для танка или отдел закупок не распознает потребность вовремя, чтобы система вооружения стоимостью в миллионы была выведена из строя. Слабое звено, меняющее правила игры, не всегда находится на поле боя — иногда оно находится на складе, на заводе или в грузовике, который не прибыл вовремя.
Резня 7 октября обожгла души семей погибших и душу целого государства. В то утро также были выявлены серьезные сбои в функционировании систем. В стране не было управления, почти не нашлось правительственного министерства, которое функционировало бы. Солдаты, сражавшиеся с героизмом, обнаружили, что не могут немедленно получить снаряжение со складов экстренного хранения, и во многих возмутительных случаях ждали часами, пока прибудет ключ от этих складов. Так прошли тяжелые часы с момента призыва регулярных войск и резервистов до того момента, когда их можно было отправить оснащенными в приграничные районы.
Важность логистики можно увидеть и в войне на Украине. Украина доказала, что умеет управлять системой транспортировки боеприпасов со всей Европы, управлять запасами, интегрировать гражданские киберкомпании и быть частью международной цепочки поставок. Все это позволяет ей упорно противостоять России, и если бы не нехватка американских перехватчиков, возможно, картина боев была бы иной.
Возвращаясь к американской логистической системе: есть еще кое-что, что США должны понять. Когда террористические группировки, ставленники Ирана, решают, что они новые хозяева судоходных путей в Красном море, растет не только цена на нефть на заправках в Айдахо, но и вся мировая логистика начинает давать сбои — а вместе с ней и расходы для мировой экономики. Пришло время понять, что в современном мире войн больше нет места лозунгам «быстро и готово». Армии сами по себе не могут воевать без многопрофильной логистической системы и участия гражданского сектора, который, помимо своей повседневной деятельности, предоставит оборудование, знания и кадры, которые можно задействовать немедленно. Верно, это стоит денег, и немалых. Но в чрезвычайной ситуации всегда готовы платить больше. Это суть дела: чтобы победить противника, военного превосходства будет недостаточно без логистического превосходства.
Нехама Ронен является председателем совета директоров «Маман».