Легкорельсовый транспорт в Гуш-Дане частично возобновляет работу

После многонедельного перерыва в работе легкорельсового транспорта («метротрамвай») в Гуш-Дане, в ближайший понедельник ожидается его частичное возвращение на маршруты. Согласно утвержденному плану, движение будет возобновлено только на наземных участках, тогда как подземные станции останутся открытыми для населения исключительно в качестве убежищ.

---

● «Смотрич разрушает экономику, а Нетаниягу не в курсе событий»: интервью с экспертом по вопросам управления хозяйством

● Бывший глава «Моссада» и известные деятели рынка недвижимости присоединяются к оборонной компании, провоцируя рост акций

---

Где и когда будет курсировать поезд?

На первом этапе Красная линия будет эксплуатироваться на двух изолированных участках: на юге — между Бат-Ямом и станцией Элифелет, и на севере — между центральной станцией Петах-Тиквы и станцией Шенкар. Движение будет ограничено временным интервалом: с 07:00 до 19:00.

Статус подземных станций

Все подземные станции продолжат функционировать как защищенные пространства в круглосуточном режиме. К ним относятся: Ааронович, Бен-Гурион, Бялик, Йегудит, Алленби, Эм ха-Мошавот, Аба Гиллель, Арлозоров и Шауль ха-Мелех.

На данный момент эксплуатация поездов на подземных участках невозможна без ущерба для безопасности граждан, использующих станции как укрытия. Работа железнодорожной станции требует непрерывного потока пассажиров и открытых входов, тогда как использование объекта в качестве защищенного пространства подразумевает полный контроль над территорией, а зачастую — герметизацию входов.

Системы защиты, такие как взрывоустойчивые двери, несовместимы с текущим графиком движения поездов и свободным перемещением людей. Кроме того, существуют критические соображения, связанные с управлением массовым скоплением людей, что делает невозможным совмещение обоих режимов работы.

Инструкции при сигнале воздушной тревоги

В случае объявления воздушной тревоги действуют четкие протоколы:

• При получении предупреждения поезд продолжит движение до ближайшей станции, где пассажирам будет предложено эвакуироваться в защищенное пространство.

• Во время самой сирены поезд остановится, двери откроются, и пассажиры должны будут выйти в ближайшее безопасное место.

• Если в непосредственной близости нет защищенного помещения, инструкция предписывает пассажирам лечь на пол ниже уровня окон.