Ликвидированный в туннеле и джип Синвара: экскурсия по новой зоне безопасности в Газе

Корреспондент посетил новую зону безопасности, созданную ЦАХАЛ в секторе Газа, где на месте бывших позиций ХАМАС теперь стоят укрепленные опорные пункты. Армия ведет активную работу по обнаружению и уничтожению подземной инфраструктуры террористов, стремясь предотвратить любые попытки приближения к израильской границе.

Источник
Ликвидированный в туннеле и джип Синвара: экскурсия по новой зоне безопасности в Газе
Фото: צילום: Walla.co.il

После того как я проехал поворот на Натив-ха-Асара, движение по шоссе 4 остановилось на военном блокпосту резервистов. «Притормози», — сигнализировал солдат. После проверки документов я свернул на грунтовую дорогу, ведущую к границе сектора Газа. Каска, бронежилет, бронированный джип — двое бойцов открыли массивные ворота в высокой бетонной стене.

Колонна въехала в сектор Газа. Невозможно игнорировать масштаб разрушений, сопровождавших нас на пути к Джебалии. Слева виден переход Эрез, закрытый с 7 октября. Картины разрушений отчетливо видны даже издалека — это свидетельство резни, устроенной на базе штаба координации и связи, где были убиты девять солдат ЦАХАЛ и трое похищены более чем сотней террористов ХАМАС.

Примерно в километре оттуда мы проехали мимо того, что осталось от комплекса «Хамса-Хамса». Полностью уничтоженная инфраструктура была параллельным комплексом ХАМАС напротив перехода Эрез. Там механизмы внутренней безопасности ХАМАС проводили проверки палестинцев, выезжающих из Израиля. Некоторые получали задания от террористической организации, другие проходили углубленный допрос для выявления агентов.

По публикациям, израильской разведке десять лет назад удалось внедрить туда оперативников под прикрытием. Однако после раскрытия этой секретной операции ХАМАС ужесточил меры безопасности. То, что казалось разведывательной слепотой, обернулось трагедией 7 октября.

Примерно через полкилометра офицер указал на груду бетона и песка: здесь находился туннель Мухаммада Синвара, брата Яхьи Синвара. Это был гигантский объект — самый большой из обнаруженных в секторе. На фотографиях, ставших трофеями ЦАХАЛ, видно, как Мухаммад Синвар едет на джипе внутри туннеля.

Его длина составляла 4 километра, стены были укреплены бетоном, имелись системы дренажа, вентиляции, электричества и связи. Глубина достигала 50 метров. Туннель был уничтожен путем заливки бетона и инженерного подрыва в декабре 2023 года.

Согласно плану ХАМАС, террористы «Нухбы» должны были выехать из туннеля на пикапах для штурма перехода Эрез, но приказ Яхьи Синвара поступил до завершения строительства. На практике пикапы легко добрались до перехода, а террористы на парапланах приземлились в Натив-ха-Асара, устроив резню под носом у ВВС.

Новая грунтовая дорога, проложенная ЦАХАЛ и подрядчиками министерства обороны, проходит мимо комплекса «Квартал офицеров» на окраине Джебалии. В укрепленных башнях проживали офицеры военного крыла ХАМАС. В ходе обысков там обнаружили снайперские позиции, ПТРК, склады оружия и шахты, соединявшие башни с «метро» сектора Газа. Башни были взорваны.

«Наша упорная война за то, чтобы отбросить любую мысль о приближении к желтой линии»

С хребта виден лестничный пролет разрушенного здания в сердце лагеря Джебалия. Недалеко от него 7 декабря 2023 года погиб прапорщик резерва Галь Айзенкот, сын бывшего начальника Генштаба Гади Айзенкота. Силы прочесывали местность, когда у входа в шахту туннеля против них привели в действие взрывное устройство.

Мы проехали мимо позиции батальона «Нецах Иегуда». Основная деятельность сосредоточена на предотвращении проникновения ХАМАС в зону «желтой линии» под контролем ЦАХАЛ. В сотнях метров видны позиции ХАМАС, раздавленные бульдозерами. До 7 октября они были символом контроля ХАМАС и компонентами системы сбора разведданных об Израиле.

Колонна совершила разворот к опорному пункту «Маген», обеспечивающему ЦАХАЛ обзор и контроль над пространством. Слышен гул танков, охраняющих инженерную технику, которая ликвидирует инфраструктуру террора. Находясь на краю «Магена», окруженного постами с камерами, невозможно не думать о том, как до 7 октября посты ХАМАС могли располагаться в 50 метрах от границы. Теперь позиции ЦАХАЛ находятся в глубине палестинской территории, представляя собой первый пояс обороны.

«Это наша упорная война за то, чтобы отбросить любую мысль о том, что они могут приблизиться к желтой линии. Над землей, под землей и с воздуха», — объяснил офицер. «Это обязывает нас постоянно анализировать местность, выявлять попытки сбора разведданных или закладки взрывных устройств. Командиры батальонов имеют разрешение самостоятельно устранять немедленную угрозу».

Битва за «желтую линию» получила выражение полтора месяца назад, когда наблюдатели заметили вооруженные фигуры, движущиеся в тыл опорного пункта. Танки и авиация уничтожили группу. Выяснилось, что это был командир роты ХАМАС и четверо террористов, которые месяцами скрывались в подземной системе. Систематическое разрушение туннелей не оставило им выбора: они вышли наружу и были ликвидированы. Командир роты оставил дневник, в котором описывал, как они выживали на остатках еды, ожидая прекращения огня.

Дилемма ХАМАС

В северо-восточной части видна больница турецко-палестинской дружбы, основанная в 2017 году, но прекратившая работу. В отличие от остальных зданий, ее старались сохранить, как и здание Палестинского Красного Полумесяца. В сердце опорного пункта, где солдаты играют в футбол, создается впечатление, что место все еще формируется. ЦАХАЛ строит сектор Газа против сектора Газа, пока руководство ХАМАС колеблется: разоружиться или навязать еще один раунд боевых действий.

Пока Южное командование готовится к возможной масштабной войне, силы на местах наращивают компоненты безопасности. На выходе из опорного пункта трудно игнорировать разрыв между тем, что было в этом районе до и после 7 октября. Ясно, что вызовы еще впереди, особенно учитывая, что ХАМАС занят военным усилением и восстановлением власти. На практике, утверждают источники в службах безопасности, он выигрывает время.

Тем временем ЦАХАЛ устанавливает факты на местах. Новая зона безопасности — это уже реальность из бетона, опорных пунктов и уничтоженных туннелей, что обязывает политический эшелон и Генштаб задать вопрос: что потребуется в этом пространстве для обеспечения безопасности в будущем.

Читайте также