Логистические компании повышают тарифы на фоне укрепления шекеля
Израильские логистические операторы, включая «UPS», «Элдан» и «OCI», вводят дополнительный сбор за «валютную защиту» для компенсации снижения доходов из-за падения курса доллара. Участники рынка называют это решение необоснованным, отмечая, что тарифы не снижались даже в периоды резкого роста американской валюты.
Очередное повышение стоимости импортно-экспортных перевозок в Израиле: ведущие логистические компании, в числе которых «UPS», «Элдан» и «OCI», вводят дополнительный сбор на транспортные услуги. На этот раз причиной стали не логистические сбои или блокировка Ормузского пролива, а стремление компаний компенсировать потери от укрепления шекеля по отношению к доллару и другим иностранным валютам.
Источники в отрасли прокомментировали ситуацию для ynet и «Мамон»:
«Это наглость. Мы не помним, чтобы они снижали цены, когда курс доллара взлетал. Экспортеры и импортеры в любом случае остаются в проигрыше, а расходы перекладываются на конечного потребителя. Когда доллар дорожает, мы платим больше, а когда он падает — нас снова просят доплачивать».
Логистические компании объясняют введение сбора тем, что их доходы номинированы в долларах, тогда как операционные расходы — аренда, заработная плата, топливо и муниципальный налог (арнона) — оплачиваются в шекелях.
В официальном уведомлении «UPS» для клиентов сообщается о повышении тарифа на 23 цента за кг (минимум 43 доллара за отправление):
«Ввиду высокой и продолжительной волатильности валютных курсов сообщаем, что с 1 мая вводится „комиссия за валютную защиту“. Она призвана нивелировать чрезвычайное влияние обменного курса и позволить нам сохранять непрерывность обслуживания в эпоху глобальной неопределенности».
Компания «Элдан» также обновила ценовую политику, добавив сбор за «валютную корректировку» в размере 1,5% от стоимости перевозки (минимум 24,9 доллара за отправление). Аналогичную меру приняла компания «OCI», установив сбор в 1,5% с минимальным порогом в 55 долларов.
Представитель отрасли пояснил: «Падение курса доллара привело к тому, что наши расходы в шекелях растут, а долларовая выручка сокращается».
Стоит отметить, что за последний год стоимость авиаперевозок в Израиль уже значительно выросла из-за сокращения числа иностранных авиакомпаний, опасающихся эскалации конфликта с Ираном. Дефицит грузовых мощностей привел к резкому росту цен. Кроме того, усложнилась логистика оборонного оборудования: ряд стран, включая Испанию и Бельгию, препятствуют транзиту грузов, предназначенных для израильской военной промышленности.
