Логистические решения в условиях войны и расширение ритейла: обзор рынка

Решение проблемы скачка цен на перевозки: грузы, прибывающие через порт Пирей

На фоне драматического сокращения авиационной деятельности в Израиле страдают не только пассажиры, но и цепочки поставок. В обычное время большая часть авиаперевозок в Израиль осуществляется в багажных отделениях пассажирских самолетов, поэтому с прекращением большинства гражданских рейсов в последние недели сократились и грузовые мощности, из-за чего тысячи тонн товаров застряли по всему миру.

Рои Коэн, партнер департамента судоходства в фирме «Ш. Фридман, Абрамзон и соавт.», объясняет, что в последние годы отрасль привыкла к кризисам, которые привели к сокращению числа иностранных судоходных и экспедиторских компаний, работающих в Израиле, удлинили маршруты и повысили страховые премии. «Товары, импортируемые в Израиль авиасообщением, являются более чувствительными или имеют короткий срок годности. Стоимость доставки этих товаров с начала войны выросла на 100%».

В этой реальности экспедиторские компании ищут альтернативы, и одна из них — использование порта Пирей. В компании «Интердел» из группы «Алалуф», специализирующейся на авиационных и морских перевозках, рассказывают о модели перелета в Афины с последующей транспортировкой морем через Пирей. Хотя в обычное время это менее привлекательно из-за длительности процесса, сейчас речь идет о значительной экономии: до 50% по сравнению с прямой авиадоставкой в Израиль.

Речь идет о разнообразных грузах: от запасных частей для самолетов, медицинского оборудования и продуктов питания до промышленных станков. «Авиаперевозка из США или с Дальнего Востока в Израиль может стоить сегодня в четыре или пять раз больше обычных цен», — объясняет Ицик Кон, генеральный директор «Интердел».

«На сегодняшний день вариантов почти нет, а те сервисы, которые работают, страдают от безумных пробок — огромные объемы грузов застряли в хабах в Европе, таких как Милан, Франкфурт, Льеж и Баку, и их не удается отправить рейсами. Наша идея заключалась в том, чтобы выбрать пункт назначения, близкий к Израилю, с высокой частотой рейсов и операционной гибкостью», — добавляет Кон. Для иллюстрации: стоимость прямой авиаперевозки из Нью-Йорка в Израиль составляет сегодня 8–10 долларов за кг, в то время как на комбинированном маршруте через Грецию цена колеблется в районе 5–6 долларов за кг, включая морскую переправку.

---

Во время войны: семья Ирани открывает новый комплекс Factory 54 в торговом центре «Рамат-Авив»

Третий этаж торгового центра «Рамат-Авив» еще не был запущен официально, но группа Factory 54 семьи Ирани уже открыла там свой новый флагманский комплекс. Пространство площадью 2000 кв. м, созданное с инвестициями около 30 миллионов шекелей, включает магазины таких брендов, как Balenciaga, Chloe, Asics, UGG, New Balance, Birkenstock и других. В дальнейшем в комплексе ожидается открытие бара шампанского и вина.

В беседе с «Глобс» Рони Ирани, владелец группы вместе со своей женой Ифат, говорит: «Мы не прекращаем нашу жизнь в тени войны. Мы скорбим и сопереживаем всем, кто страдает в этот ужасный период, но шоу должно продолжаться. Когда мы открыли двери, был настоящий ажиотаж. Магазин был настолько переполнен, что нам пришлось регулировать количество людей».

О сочетании винного бара Ирани говорит, что «опыт, объединяющий еду и напитки с покупками, является частью нового стандарта. Люди хотят проводить время, праздновать, наслаждаться и встречаться с друзьями. Эта планка со временем становится все выше, особенно в период, когда развился весь цифровой мир и вы можете заказать одежду из любой точки мира одним нажатием кнопки».

---

Израиль мобилизуется

Сеть «Мигдалей ха-Ям ха-Тихон» и ее жильцы примут сотни пожилых людей из зоны конфликта на пасхальный седер в центре страны. Прием рассчитан на две ночи (1–3 апреля) с целью дать возможность людям передохнуть и почувствовать общность.

«Ввиду сложной ситуации в сфере безопасности мы решили действовать, чтобы пожилые люди Севера не были вынуждены праздновать Песах под угрозой», — объясняет генеральный директор Дорон Арнон.

Новые назначения

• Шарон Штельман-Галь, финансовый директор ManpowerGroup Israel, назначена региональным финансовым директором, ответственным за 12 развивающихся стран организации в Южной Европе и других регионах.

• Сигаль Азриэль, генеральный директор Manpower TBO Israel, назначена бизнес-лидером Manpower TBO в Южной Европе.

Цифра дня: 45 миллионов шекелей

Бюджет помощи «Фонда дружбы» (Керен ха-Йедидут) к празднику Песах, который обеспечит поддержку примерно 200 тысячам израильтян, среди которых семьи, пострадавшие от иранского ракетного обстрела, жители Севера, семьи резервистов и одинокие солдаты, семьи погибших, выжившие на фестивале «Нова» и подопечные социальных служб.