«Машина по выкачиванию денег» или спасительный шаг: революция камер контроля скорости и опасения «массовых лишений прав»
Решение полиции ужесточить контроль с помощью камер на дорогах с высоким уровнем риска вызывает критику, и даже в Министерстве транспорта предупреждают: общественность должна быть готова к таким радикальным изменениям. В дорожной полиции отвергают обвинения в чрезмерной мотивации при выписке штрафов: «Нам от этого не идет ни шекеля. Уберите ногу с педали газа».
Решение дорожной полиции, опубликованное сегодня (воскресенье), согласно которому водитель может получить штраф даже за превышение разрешенной скорости на несколько километров в час, вызывает активную общественную и юридическую дискуссию. Наряду с теми, кто приветствует эту настоящую революцию, есть и те, кто предупреждает о неготовности общественности к столь радикальным переменам — и даже обвиняет полицию в финансовых мотивах.
«Нам не идет ни шекеля с этих штрафов. Уберите ногу с педали газа — и вы не получите штрафов», — заявил полковник полиции Шими Марциано, глава отдела исследований и разработок дорожной полиции. Решение полиции значительно снижает пороги контроля камер скорости и вводит в действие поправку к закону, которая переводит значительную часть нарушений правил дорожного движения в административную плоскость — изменение, из-за которого даже была подана петиция в Верховный суд.
Адвокат Илон Орон, автор энциклопедии по дорожному праву и бывший председатель комитета по дорожному движению при Коллегии адвокатов, подавший петицию в Верховный суд против этой поправки, предупредил: «Ожидается чрезвычайная нагрузка на суды из-за паники и страха, которые охватят водителей, ожидающих массового лишения водительских прав». По его словам, дела будут поступать не в суд, а к судье, который будет принимать решение без допроса свидетелей. «Цель — выжать максимум денег из каждого снимка, это легкие деньги, так как штрафы рассылаются без промедления, и полиция будет проводить контроль с большой мотивацией из-за штрафов и доходов, которые принесут ей десятки миллионов шекелей с легкостью. Закон об административных правонарушениях на дорогах — это смертельный удар по праву на доступ к правосудию. Вместо «преступления» это теперь называют «нарушением», и право на защиту отменяется. Это реформа, означающая индустрию по выкачиванию денег, обязательные курсы и лишение прав без возможности защитить себя».
В организации «Ор Ярок» приветствовали углубление контроля, но подчеркнули необходимость подготовки общественности. Адвокат Янив Яаков, генеральный директор «Ор Ярок», отметил, что «камеры контроля скорости доказали свою эффективность в мире и в Израиле как фактор, снижающий количество аварий, но этот шаг должен сопровождаться разъяснительной работой и подготовкой. Камеры должны быть установлены на дорогах, где есть прямая связь между превышением скорости и авариями, а также быть заметными и обозначенными знаками. Данные полиции показывают, что 40% смертельных аварий в 2024 году были вызваны превышением скорости. Чем заметнее будут камеры и чем лучше они будут обозначены на «красных» дорогах, тем быстрее водители будут знать, что нужно притормозить, и цель камер по снижению скорости будет достигнута, и это не будет машиной по выкачиванию денег».
«Гражданин несет ответственность — а не полиция»
В полиции решительно отвергли обвинения в финансовых мотивах и подчеркнули, что контроль полностью сфокусирован на снижении количества дорожно-транспортных происшествий. Полковник полиции Шими Марциано разъяснил концепцию работы: «Водители не должны ставить полицию в положение, при котором она является проблемой. Езжай по закону и с разрешенной скоростью, и ты доберешься домой в безопасности. Полиции Израиля не идет ни шекеля с этих штрафов, хотелось бы, чтобы в конце года мы выписали всего 100 штрафов». Он добавил, что «гражданин несет ответственность, а не полиция. Убери ногу с газа и не получишь штрафов. Моя цель — чтобы после получения штрафа ты не совершил ошибку снова. Несколько лишних километров в час убивают не только водителя, но и других людей на дороге, и мы видим это по тысячам раненых».
Относительно изменения в юридических процедурах и расширения охвата Марциано сказал, что каждый штраф задокументирован фотографией, поэтому из-за нарушений, угрожающих жизни, было решено, что штраф нельзя будет обжаловать привычным способом. «Мы перешли к административным правонарушениям, и апелляция подается через письмо. Полиция Израиля решила снизить пороги контроля, чтобы бороться с ростом числа дорожно-транспортных происшествий. Государство Израиль увеличит количество камер до 1,1 камеры на 100 тысяч человек, чтобы снизить скорость движения и сократить количество погибших и раненых».
