Маленькая привычка, которая может сэкономить авиакомпаниям 100 миллионов долларов в год

Хотите помочь авиакомпании сэкономить деньги? Сходите в туалет перед посадкой. Это может прозвучать как шутка, но теоретический расчет, вновь ставший актуальным в последние дни, предполагает, что если бы каждый пассажир справлял нужду перед полетом, уменьшая свой вес хотя бы на немного, совокупная экономия топлива для авиакомпаний по всему миру могла бы достичь около 100 миллионов долларов в год.

За этой оценкой стоит исследование, проведенное авиационными экспертами Люком Дженсеном и Брайаном Ютко. Согласно их модели, если бы каждый пассажир посещал туалет перед посадкой и избавлялся в среднем от 0,2 литра жидкости, можно было бы сэкономить около 2,66 доллара на расходах на топливо для одного рейса. Гэри Лиф, автор авиационного блога View from the Wing, пошел дальше и умножил эту цифру на количество коммерческих рейсов в мире — около 40 миллионов в год — и пришел к выводу, что совокупная теоретическая экономия может превысить отметку в 100 миллионов долларов. Чем выше цены на топливо, тем выше денежная стоимость каждого килограмма, сэкономленного на весе воздушного судна.

Эта цифра может казаться забавной, но она отлично иллюстрирует, какое значение авиакомпании придают весу. На протяжении многих лет они ищут способы облегчить самолеты даже на несколько килограммов: начиная от замены тяжелых бумажных полетных карт на планшеты для пилотов и заканчивая отказом некоторых перевозчиков от персональных развлекательных экранов, встроенных в спинки кресел, — оборудования, которое добавляет вес, а также требует установки и обслуживания.

Политика в отношении багажа также может, по крайней мере косвенно, способствовать этой цели. Плата за чемоданы и ручную кладь побуждает пассажиров брать с собой меньше вещей, а чем легче самолет, тем меньше энергии требуется для полета. В случае с посещением туалета перед вылетом речь идет о крошечной экономии на уровне отдельного человека, но в мире, где ежегодно совершаются миллионы рейсов, даже незначительное снижение веса суммируется в крупные суммы.

Лиф даже в шутку предположил, что если бы авиакомпании взимали плату за использование туалета во время полета, это могло бы дополнительно мотивировать пассажиров справлять нужду еще до посадки. Важно помнить, что этот расчет не является новым и представляет собой теоретическую экстраполяцию, а не доказанный факт. Не все рейсы одинаковы, цены на топливо постоянно меняются, а расход горючего зависит от типа самолета. Тем не менее, эта цифра хорошо иллюстрирует базовое правило авиационной индустрии: даже минимальное снижение веса каждого пассажира, умноженное на миллионы рейсов, превращается в значительную экономию.