Метро продвигается: начались работы на третьем депо в Месубим

Новости вкратце: начались работы в депо Месубим — будущем эксплуатационном комплексе линии M3 сети метро. Комплекс занимает площадь около 350 дунамов, а открытие для публики ожидается в 2037 году. Линия соединит Бат-Ям и Герцлию и будет обслуживать около 480 тысяч пассажиров ежедневно. Площадка присоединяется к 11 другим объектам, на которых уже ведутся работы.

Начались работы по созданию депо Месубим — будущего комплекса технического обслуживания и эксплуатации линии M3 сети метро, как стало известно N12. Речь идет о проекте с инвестициями около 3 миллиардов шекелей. Планируемый комплекс займет площадь около 350 дунамов и должен стать центром технического обслуживания, контроля и эксплуатации линии, открытие которой для публики намечено на 2037 год.

Начало работ на объекте является еще одним элементом ускорения темпов проекта по всей метрополии. Что включают в себя работы? На первом этапе на месте будут проводиться работы по развитию и подготовке территории, земляные работы, перенос инфраструктуры, прокладка дорог и возведение подпорных стен — их цель заключается в том, чтобы освободить площадку для дальнейшего строительства.

На следующих этапах на территории комплекса будут построены депо для технического обслуживания, служебные пути, моечные установки, а также системы контроля и эксплуатации.

Месубим — это третье депо, где начинаются работы в рамках проекта метро, после депо Ришоним в Ришон-ле-Ционе (линия M1) и депо Сгула в Петах-Тикве (линия M2), где уже ведутся аналогичные работы. Площадка присоединяется еще к 11 объектам вдоль линии M3, на которых ведутся работы по обеспечению готовности на общую сумму в сотни миллионов шекелей.

Линия, которая соединит Гуш-Дан: Линия M3 — это полукольцевая линия сети метро, которая, как ожидается, протянется на 39 километров. Линия будет включать 25 станций, проходящих через 10 местных органов власти, — от Бат-Яма на юге до Герцлии на севере, со специальным ответвлением к аэропорту Бен-Гурион. После открытия линия соединит ключевые центры проживания, занятости и здравоохранения, включая Рамат-ха-Хаяль, Кирьят-Арье, а также больницы «Шиба» и «Бейлинсон».

Согласно планам, новая линия будет обслуживать около 480 тысяч пассажиров в день и станет связующим звеном между тремя линиями метро, легкорельсовым транспортом и «Ракевет Исраэль» как часть единой и непрерывной системы массового транспорта.

Заместитель генерального директора компании «Нета» и руководитель линии M3 Леа Шмуэль заявила, что начало работ в депо Месубим является еще одной вехой в продвижении проекта метро, и каждый шаг приближает нас к большой цели: предоставить жителям метрополии реальную альтернативу личному автомобилю. По ее словам, мы строим систему, которая позволит людям передвигаться быстрее, с комфортом и надежностью, и изменит то, как функционирует метрополия.