Минфин: отмена транспортной реформы нанесет экономике ущерб в 40 млрд шекелей

В условиях уступки председателя коалиции Офира Каца давлению ультраортодоксальных фракций, генеральный директор министерства транспорта Моше Бен-Закен и заместитель комиссара по бюджету в министерстве финансов Эли Бинг предупредили, что отмена закона о столичных (метрополитенских) управлениях закрепит ущерб от дорожных заторов, оцениваемый в 40 миллиардов шекелей в год. «Стоимость пробок будет расти из года в год», — подчеркнули они.

Закон должен был быть вынесен на пленарное заседание во вторник, всего за два дня до ухода Кнессета на каникулы 17 июля. Однако ультраортодоксы настояли на проведении законодательного блица, сосредоточенного исключительно на продвижении спорных инициатив, в результате чего законопроект был снят с повестки дня.

В своем письме Бен-Закен и Бинг отметили, что ключевым решением проблемы заторов является развитие общественного транспорта и снижение зависимости от частных автомобилей. Для этого предлагалось передать широкие полномочия столичным управлениям в Гуш-Дане, Иерусалиме и Хайфе, которые смогли бы самостоятельно координировать транспортные потоки.

Закон о столичных управлениях считается наиболее значимой реформой в сфере общественного транспорта за последние десятилетия. Около двух недель назад он был утвержден ко второму и третьему чтению в экономической комиссии после достижения широкого консенсуса между центральной и местной властью. Если законопроект не будет принят до роспуска Кнессета, его реализация может быть отложена как минимум на год из-за узких политических интересов.

Согласно положениям документа, управления получили бы право планировать маршруты общественного транспорта, велосипедные дорожки и координировать время пересадок, при строгом соблюдении статус-кво в отношении суббот и праздников. Подобный опыт уже успешно реализован в Европе: например, в Лондоне создание столичного управления позволило удвоить темпы роста пассажиропотока и сократить время ожидания автобусов на 60%.

«Мы находимся в исторический момент для утверждения шага, который существенно улучшит жизнь граждан и позволит Государству Израиль встать в один ряд с самыми развитыми странами мира. С другой стороны, непродвижение законопроекта приведет к значительному ущербу качеству жизни граждан, которые будут вынуждены продолжать страдать в пробках, которые будут только ухудшаться, без создания достойной альтернативы поездкам на частном автомобиле», — отмечается в письме.

Тем временем, в рамках коалиционных договоренностей Кнессет утвердил закон об освобождении от призыва ультраортодоксальных уклонистов, который был обозначен ультраортодоксальными партиями как приоритетный. За требованием блокировать любое законодательство до принятия этого закона стоит указание раввина Ландау, призвавшего депутатов не доверять премьер-министру Биньямину Нетаниягу «до последнего момента».

Ранее был принят Основной закон об изучении Торы в смягченной редакции, что вызвало резкую критику со стороны резервистов и оппозиции. В рамках сделки ультраортодоксы отказались от принятия закона о субсидировании детских садов в текущем созыве, но взамен получили закон о кашруте. Со своей стороны, ультраортодоксальные фракции поддержат закон о разделении должности юридического советника правительства, который теперь, как ожидается, будет принят во втором и третьем чтении. Кроме того, они проголосовали в первом чтении за законопроект о создании политической следственной комиссии по событиям 7 октября.