Мири Регев требует убрать американские самолеты из аэропорта Бен-Гурион

Министр транспорта Мири Регев направила в последние дни срочное письмо премьер-министру Биньямину Нетаниягу, министру обороны Исраэлю Кацу и исполняющему обязанности главы Совета национальной безопасности Гилю Райху с требованием немедленной эвакуации американских самолетов-заправщиков с территории аэропорта Бен-Гурион, об этом стало известно во вторник. В письме Регев заявила, что присутствие этих воздушных судов наносит серьезный ущерб гражданской деятельности в аэропорту именно в тот период, когда иностранные авиакомпании начинают возвращаться в Израиль.

«Отрасль гражданской авиации находится де-факто под операционной блокадой», — предупредила Регев. Стояночные места заняты, квоты для израильских компаний были резко сокращены, а пропускная способность аэропорта значительно ниже национальных потребностей.

В министерстве транспорта полагают, что самолеты-заправщики можно перевести на базы ВВС без ущерба для оперативной деятельности или координации с американской стороной. «Широкое развертывание баз ВВС позволяет рассредоточенно принимать воздушные суда», — написала Регев, добавив, что это единственное решение, которое предотвратит долгосрочный экономический и стратегический ущерб.

Резкий тон письма свидетельствует о глубине кризиса за кулисами. В авиационной отрасли отмечают, что в последние дни усиливается давление со стороны израильских и иностранных авиакомпаний, которые испытывают трудности с получением слотов и стояночных мест в аэропорту Бен-Гурион в преддверии летнего сезона. Некоторые компании предупредили о дальнейшем сокращении деятельности, если не будет найдено немедленное решение.

В министерстве транспорта пытаются представить это требование как шаг, направленный на защиту израильской экономики, однако в системе безопасности не спешат принимать данное предложение. Оборонные источники подчеркивают, что развертывание самолетов-заправщиков связано с чувствительными оперативными соображениями и сотрудничеством с США — вопросом, который в последнее время находится в центре региональной подготовки.

Несмотря на это, Регев поясняет в письме, что «благодарность нашим американским партнерам не умаляет обязанности защищать гражданское пространство Государства Израиль». Теперь в политической системе ожидают решения Нетаниягу и министра обороны: отдать ли предпочтение нуждам гражданской авиации и экономики или оставить существующую ситуацию в аэропорту Бен-Гурион, даже ценой продолжения сбоев и тяжелых нагрузок.

Кризис в авиационной отрасли

В репортаже центрального выпуска новостей, который транслировался на этой неделе, руководители израильских авиакомпаний описали тяжелую реальность в аэропорту Бен-Гурион, который за последние два месяца превратился в полувоенную базу. Нехватка свободных стояночных мест приводит к тому, что приземляющиеся самолеты вынуждены ожидать на взлетно-посадочных полосах долгие минуты, а иногда и часы, пока пассажиры остаются внутри них.

«У нас забрали дом, — заявил Оз Берлович, генеральный директор Arkia. — Невозможно осуществлять гражданскую авиацию с тем количеством стоянок и тем, как сейчас контролируется аэропорт Бен-Гурион». Ури Сиркис, генеральный директор Israir, описал ситуацию как «наш собственный терминал внутри американской военной базы».

Параллельно с дефицитом стоянок крупные иностранные авиакомпании, включая Delta, United и Air Canada, отменили свои рейсы в Израиль до сентября. Компания American Airlines прекратила деятельность в аэропорту Бен-Гурион до января 2027 года, и это на фоне цен на авиационное топливо, которые подскочили на 130% и привели к значительному удорожанию авиабилетов.