Начался первый этап эвакуации Центральной автобусной станции в Тель-Авиве
Национальная комиссия по инфраструктуре утвердила план создания альтернативного терминала в Микве-Исраэль. Этот проект станет первым шагом к закрытию старой Центральной автобусной станции и масштабному обновлению южных районов города.
После многих лет обсуждений, жалоб жителей на загрязнение воздуха и высокий уровень преступности, Национальная комиссия по инфраструктуре приступила к реализации плана по созданию альтернативного терминала общественного транспорта вместо Центральной автобусной станции в Тель-Авиве. Проект предполагает перенос транспортных мощностей на территорию Микве-Исраэль, что станет первым этапом процесса, направленного на прекращение работы старого комплекса и кардинальное изменение облика юга города.
Центральная автобусная станция, открытая в 1993 году и занимающая площадь около 230 дунамов, стала символом градостроительной ошибки. Помимо транспортных проблем, объект страдает от серьезных экологических нарушений, постоянных заторов и вопросов безопасности, которые негативно сказываются на качестве жизни местных жителей.
Кроме того, окрестности станции регулярно фигурируют в сводках происшествий, связанных с наркопреступностью и насилием. Это превратило район в одну из самых проблемных зон мегаполиса.
Согласно утвержденному плану, на участке площадью около 92 дунамов в районе Микве-Исраэль будет построен временный терминал, рассчитанный на переходный период сроком до 20 лет. В это время транспортные потоки будут переведены из нынешнего здания до момента завершения строительства интегрированного транспортного хаба в деловом центре Бен-Цви.
Ожидается, что новый терминал будет оснащен современной инфраструктурой: зарядными станциями для электробусов, объектами обслуживания водителей и удобными зонами для пассажиров. Он будет интегрирован в систему массовых перевозок, включая «синюю линию» (в стадии реализации) и «желтую линию» (в стадии планирования).
Данный национальный проект призван не только оптимизировать транспортную систему Тель-Авива, но и устранить экологический ущерб, открыв возможности для развития южных кварталов города. Сегодня станция обслуживает маршруты, связывающие 64 местных органа власти — от Кирьят-Шмоны до Эйлата, ежедневно принимая тысячи автобусных рейсов.
Министр транспорта Мири Регев прокомментировала начало реализации проекта:
«Это важный шаг на пути к ликвидации одного из крупнейших транспортных и экологических бедствий в стране. Эвакуация Центральной автобусной станции в Тель-Авиве — историческое решение, которое обеспечит передовую транспортную инфраструктуру, высокое качество жизни и экологическую справедливость для жителей района».
