Новый кошмар Великобритании: электросамокаты и электровелосипеды провоцируют пожары в домах

Пожарные службы Уэльса предупреждают, что литий-ионные аккумуляторы стали серьезной угрозой безопасности. Из-за неисправных или некачественных батарей электровелосипедов и электросамокатов в стране фиксируется резкий рост числа пожаров, травм и разрушений жилья.

Источник
Новый кошмар Великобритании: электросамокаты и электровелосипеды провоцируют пожары в домах
Фото: צילום: Walla.co.il

В Великобритании литиевые батареи перестали быть просто технологическим вопросом, превратившись в серьезную проблему общественной безопасности. Согласно публикации BBC, пожарные службы Уэльса предупреждают, что возгорания, вызванные литий-ионными аккумуляторами, стали одной из самых тревожных тенденций последних лет. Основными источниками опасности выступают электровелосипеды и электросамокаты, которые провоцируют пожары в домах и приводят к госпитализации пострадавших. Официальные данные подтверждают масштаб кризиса: количество вызовов экстренных служб растет, а каждый заряжаемый гаджет в доме становится потенциальным источником риска.

Согласно данным страховой компании QBE, опубликованным в газете «Гардиан», за прошлый год пожарные расчеты в Великобритании ликвидировали 1760 возгораний, связанных с литий-ионными аккумуляторами. Это в среднем 4,8 инцидента в день, что демонстрирует рост на 147% по сравнению с предыдущим трехлетним периодом.

Хотя подобные батареи питают множество повседневных устройств — от смартфонов до электрических зубных щеток — в отчете именно электронные сигареты, самокаты и, прежде всего, электровелосипеды названы главными драйверами роста числа пожаров. Только в 2025 году было зарегистрировано 520 вызовов, связанных с электровелосипедами, тогда как в 2022 году этот показатель составлял 149.

Основная проблема возникает при использовании некачественных, поврежденных или подвергшихся кустарным модификациям батарей. В таких случаях запускается химический процесс «теплового разгона», приводящий к экстремальному повышению температуры, выбросу газов, открытому пламени и мощному взрыву. Специалисты подчеркивают, что такие возгорания протекают иначе, чем обычные пожары: они требуют значительно больше времени для тушения и до 10 раз большего объема воды для полной ликвидации огня. Опасность сохраняется даже после утилизации устройств, так как поврежденные батареи могут воспламеняться на объектах по переработке отходов.

Пожарная служба Лондона и Национальный совет начальников пожарных служб Великобритании отмечают, что текущее регулирование не поспевает за развитием технологий. Непропорционально большая часть инцидентов вызвана электровелосипедами, прошедшими пиратское переоборудование, а также использованием неофициальных зарядных устройств, свободно продаваемых на онлайн-площадках. Для минимизации рисков эксперты призывают:

  • Приобретать устройства, аккумуляторы и зарядные устройства только у авторизованных производителей.

  • Использовать исключительно оригинальные зарядные устройства.

  • Контролировать процесс зарядки, размещая технику в нежилых помещениях (кладовая, гараж) вдали от легковоспламеняющихся материалов.

Читайте также