Около 85% электросамокатов и электровелосипедов в Израиле взломаны
По данным Национального управления безопасности дорожного движения, большинство электросамокатов и электровелосипедов в Израиле технически модифицированы для превышения разрешенной скорости в 25 км/ч. С 2018 года число пострадавших в ДТП с участием электросамокатов выросло на 534%.
Около 85% электросамокатов и электровелосипедов в Израиле взломаны: в их конструкцию внесены изменения, позволяющие развивать скорость до 50 км/ч, что значительно превышает установленный законом лимит в 25 км/ч. Эти данные были представлены во вторник представителями Национального управления безопасности дорожного движения на заседании комиссии Кнессета по экономике.
Согласно отчету Исследовательско-информационного центра Кнессета (МММ), число пострадавших в авариях с участием электросамокатов с 2018 года выросло на 534% — с 220 до 1395 человек в 2025 году. В то же время количество пострадавших в ДТП с электровелосипедами снизилось на 34%: с 1828 человек в 2018 году до 1206 в 2025 году. Важно отметить, что статистика учитывает только инциденты, зарегистрированные полицией, поэтому реальные показатели могут быть выше.
Данные показывают, что в 2025 году 77% пострадавших в авариях с электровелосипедами и 80% — с электросамокатами были самими водителями этих транспортных средств. Около 94% инцидентов произошли на городских дорогах. Лидером по количеству пострадавших в период с 2022 по 2025 год стал Тель-Авив-Яффо: 1256 человек пострадали в авариях с электровелосипедами и 1574 — с электросамокатами.
Несмотря на законодательное требование регистрировать транспортные средства и устанавливать номерные знаки, надзор за соблюдением правил во многих муниципалитетах остается неэффективным. По оценкам МММ, в Израиле насчитывается около полумиллиона единиц электротранспорта, однако в государственной базе данных зарегистрировано лишь 200 тысяч. Хотя местные органы власти имеют возможность подключиться к системе автоматической фиксации номерных знаков (стоимость подключения составляет 2400 шекелей на три года), на данный момент это сделал только муниципалитет Тель-Авива.
По итогам заседания депутат Кнессета Яаков Ашер («Яадут ха-Тора») распорядился создать межминистерскую рабочую группу с участием представителей МВД, Министерства национальной безопасности, полиции и органов местного самоуправления для усиления контроля. Комиссия также потребовала устранить задержки в рассылке штрафов нарушителям и призвала рассмотреть возможность привязки выдачи бизнес-лицензий веломагазинам к строгому соблюдению стандартов скорости и запрету на технический взлом транспортных средств.
