Операционная нагрузка выявляет ограничения вертолетов «Ясъур»: ВВС делают ставку на «Пара»
Из-за высокой оперативной нагрузки и 60-летнего срока службы вертолеты «Ясъур» работают на пределе возможностей. ВВС Израиля готовятся к переходу на новые вертолеты CH-53K «Пара», которые начнут поступать на вооружение с 2028 года.
Парк вертолетов «Ясъур» в ВВС Израиля эксплуатируется на пределе возможностей из-за высокой оперативной нагрузки, возложенной на ЦАХАЛ, и почтенного возраста машин, находящихся в строю уже 60 лет. В условиях, когда ЦАХАЛ действует на территории Ливана, Сирии и в секторе Газа, всё острее встает вопрос об ограничениях «Ясъура». Сложные условия полета, включая высоту и высокие температуры, ограничивают выполнение ряда задач, а работа на пределе возможностей приводит к повышенному расходу топлива.
Для сравнения: в ходе операции в Иране американские военные эвакуировали пилота на вертолете типа «Блэк Хок» (аналог израильского «Яншуфа»). В условиях высокогорья и высокой температуры машина достигла пределов своих летных характеристик и возможностей двигателей.
Преимущества вертолета «Пара»
В связи с этим внимание ВВС приковано к вертолету «Пара» (CH-53K). Он способен обеспечить большую дальность полета и обладает значительно более широкой «полётной оболочкой». Взлетная масса вертолета составляет 88 000 фунтов по сравнению с 44 000 фунтов у предшественника, что позволяет брать на борт больше топлива даже без учета транспортных средств. Таким образом, «Пара» способен совершать дальние перелеты самостоятельно, без необходимости дозаправки в воздухе.
Вертолет обладает уникальными характеристиками, востребованными в жарких и удаленных районах. Система управления Fly-by-Wire позволяет выполнять полеты полностью автономно в соответствии с планом, что снижает нагрузку на экипаж и высвобождает время для выполнения дополнительных задач. Кроме того, ввод в эксплуатацию новой техники решит проблему дефицита запчастей, с которой сталкиваются ВВС при обслуживании устаревших «Ясъуров».
Морская пехота США уже накопила значительный налет на CH-53K, и вертолет признан боеготовым. В ВВС Израиля довольны этим процессом: к моменту поступления машин на вооружение ЦАХАЛа американские партнеры уже накопят необходимый опыт, что упростит обучение и подготовку израильских экипажей.
Интеграция и оснащение
Программа производства идет по графику, и первые 12 вертолетов прибудут в Израиль в 2028–2029 годах. Министерство обороны Израиля подписало контракт с США на интеграцию систем израильского производства: средств связи, управления и контроля, систем самообороны, а также специального спасательного подъёмника для подразделения 669, отсутствующего в базовой американской модели.
«Пара» предназначен для выполнения агрессивных операций на вражеской территории под огнем и тайных миссий спецподразделений. Его преимущество — в способности перевозить более тяжелые грузы, включая транспортные средства, которые легче размещать внутри кабины. Пилоты получат возможность совершать посадку в условиях ограниченной видимости и пылевых облаков благодаря передовым системам. При этом из-за высокой мощности двигателей и размера ротора ЦАХАЛу предстоит оценить влияние вертолета на инфраструктуру баз, так как при посадке он создает мощные пылевые потоки.
Израильская команда ВВС работает в США уже полтора года. По оценкам командования, в начале 2027 года будет проведен отбор пилотов для новой платформы. Отобранные специалисты отправятся в США для прохождения тренировок еще до прибытия первых вертолетов в Израиль.
