Паралич Ормузского пролива: движение нефтяных танкеров практически остановлено
Вслед за атакой на нефтяные танкеры ОАЭ и тупиком в переговорах между Вашингтоном и Тегераном зафиксировано резкое падение движения грузовых судов в стратегическом проливе. Данные отслеживания свидетельствуют о критическом снижении числа судов, проходящих через этот торговый путь, на который приходится около пятой части мирового трафика нефти и газа.
Движение судов в стратегическом Ормузском проливе в минувшие выходные замедлилось до состояния почти полной парализации, согласно данным компании Kpler, опубликованным агентством Reuters. Застой в судоходстве наступил после серии атак на нефтяные танкеры в регионе и на фоне дипломатического тупика в переговорах между США и Ираном, направленных на урегулирование ближневосточного конфликта.
Согласно статистике, в субботу пролив пересекли всего пять грузовых судов, а в воскресенье не было зафиксировано ни одного прохода — это резкое снижение по сравнению с 31 судном, прошедшим здесь в предыдущие выходные. Среди судов, вошедших в пролив в субботу, был пустой супертанкер (VLCC) с отключенной системой автоматической идентификации (AIS), а также крупный газовоз под индийским флагом, следовавший по иранскому маршруту. Параллельно из пролива вышел небольшой танкер, груженный иранским топливом.
Резкое замедление движения началось после того, как ОАЭ сообщили на прошлой неделе, что три судна, эксплуатируемые Национальной нефтяной компанией Абу-Даби (ADNOC), подверглись нападению во время транзита. Вслед за этими событиями США заявили о своей способности поддерживать морскую блокаду Ирана в течение неограниченного времени.
Несмотря на то, что некоторые суда могут проходить через пролив незамеченными путем отключения транспондеров, текущие показатели далеки от обычных объемов: до начала войны США и Израиля против Ирана в феврале через Ормузский пролив ежедневно проходило более 130 судов. Через этот водный путь транспортируется около пятой части мировых поставок нефти и сжиженного природного газа (СПГ).
Министр иностранных дел Ирана Аббас Аракчи, комментируя ситуацию в интервью местным СМИ, заявил, что Вашингтон должен выполнить условия Тегерана в отношении пролива для возобновления регулярного судоходства.
Морская эскалация не ограничивается Ормузским проливом. В Баб-эль-Мандебском проливе, где хуситы в Йемене объявили морскую блокаду против Саудовской Аравии 20 июля, в выходные было зафиксировано 49 проходов грузовых судов — снижение с 55 проходов неделей ранее, при этом движение саудовских нефтяных грузов полностью прекратилось.
