«Ракевет Исраэль» разрывает контракт с испанской SEMI по проекту электрификации

Компания «Ракевет Исраэль» уведомила испанскую компанию SEMI о том, что в течение 14 дней прекращает любое сотрудничество с ней и выводит её из всех проектов по электрификации путей, включая те, что находятся в стадии реализации. Речь идет о потере контрактов стоимостью в десятки миллионов шекелей для испанской стороны; ожидается, что работы будут переданы израильским подрядчикам.

В «Ракевет Исраэль» подчеркивают, что уведомление направлено в связи с неоднократными и систематическими нарушениями соглашения со стороны SEMI, которые не были устранены, несмотря на неоднократные предупреждения. Кроме того, железнодорожная компания объявила о конфискации гарантий, удерживаемых в качестве обеспечения обязательств SEMI, сумма которых также исчисляется десятками миллионов шекелей.

Еще в конце марта 2026 года «Ракевет Исраэль» уведомила SEMI, управлявшую проектом последнее десятилетие, о решении изъять участки электрификации линии 431 и части Восточной линии из-за срывов сроков. В ответ SEMI подала иск в окружной суд Тель-Авива с требованием вернуть проект и издать судебный запрет на решение заказчика. Компания утверждала, что действия железной дороги незаконны, а задержки вызваны непрофессиональным управлением, отсутствием сотрудничества, забастовками, кадровой текучкой и внешними факторами, включая пандемию и военные операции.

В начале недели просьба SEMI была отклонена. В постановлении судья окружного суда Тамар Снунит-Форер отметила, что SEMI была обязана учитывать наличие в контракте пункта, лишающего её права ходатайствовать о подобной судебной защите. Судья также указала на завершение работы руководителя проекта, выступавшего свидетелем со стороны SEMI, который был отстранен от должности из-за недостоверного отчета о неисправности в системе электрификации.

В настоящее время «Ракевет Исраэль» завершает подготовку к публикации нового тендера на следующие этапы работ, который будет открыт и для местных компаний. После окончательного вывода SEMI из всех проектов железной дороге потребуется объявить дополнительные тендеры для завершения работ.

Проект электрификации «Ракевет Исраэль» общей стоимостью около 12 миллиардов шекелей в последние годы столкнулся с рядом серьезных задержек: изначально его планировалось завершить в 2021 году, а текущий официальный срок установлен на март 2027 года. Эксперты указывают на сочетание инженерной сложности, операционных сбоев, а также соображений безопасности и политических факторов, замедливших темпы реализации.

На сегодняшний день 75% сети уже электрифицировано, а около 800 км путей адаптированы для эксплуатации электропоездов. Руководство «Ракевет Исраэль» рассчитывает, что замена SEMI на израильские компании позволит ускорить продвижение проекта и завершить его в кратчайшие сроки.