Реформа системы баллов для водителей: ужесточение за использование телефона и послабления за мелкие нарушения

Комиссия Кнессета по экономике утвердила на этой неделе ряд изменений в системе начисления баллов для водителей. Реформа затрагивает как ужесточение ответственности за серьезные нарушения, так и смягчение наказаний за менее опасные проступки. Издание «Глобс» разъясняет основные аспекты нововведений.

Контекст реформы

В феврале 2026 года был принят закон, классифицирующий ряд нетяжких нарушений ПДД как административные правонарушения, а не уголовные преступления. Также была внедрена система цифровой апелляции, позволяющая обжаловать штрафы без личного присутствия в суде. Однако вопросы начисления баллов, которые водители получают параллельно с денежными штрафами, изначально остались за рамками этой реформы.

Председатель комиссии по экономике, депутат Кнессета Давид Битан, настаивал на смягчении системы баллов. Министерство транспорта, изначально давшее соответствующие обязательства, впоследствии пересмотрело позицию, посчитав, что послабления невозможны без компенсационного ужесточения ответственности за другие виды нарушений. В результате процесс согласования затянулся на несколько месяцев.

Основные изменения в системе баллов

Новые постановления предусматривают следующие корректировки:

• Ужесточение: Баллы за использование мобильного телефона во время движения, проезд на красный свет и непредоставление преимущества пешеходам увеличены с 8 до 10.

• Послабление: Езда против направления движения теперь оценивается в 4 балла вместо 6. Ряд мелких нарушений, связанных с задержкой движения, теперь не влечет начисления баллов вовсе.

• Сроки: Для частных водителей срок аннулирования баллов за нарушения, оцениваемые до 6 баллов включительно, сокращен с двух лет до одного года.

В Министерстве транспорта пояснили, что задержка утверждения была связана с необходимостью тщательной проверки данных о ДТП, чтобы не допустить снижения эффективности борьбы с аварийностью.

Как работает система баллов

Система баллов служит инструментом коррекции поведения водителей. Накопление более 12 баллов обязывает водителя пройти 8-часовой базовый курс по предотвращению аварий. При достижении 24 баллов добавляется продвинутый курс. Накопление 36 баллов влечет лишение водительского удостоверения на три месяца. Повторное достижение этого порога приводит к лишению прав на девять месяцев, после чего водителю необходимо заново сдать теоретический и практический экзамены.

Дополнительные изменения

Среди прочих нововведений:

• Истекшая лицензия: Нарушения, связанные с вождением автомобиля с истекшим сроком действия лицензии, теперь оцениваются в 4 балла (ранее — до 8 баллов).

• Движение по обочине: Наказание за вождение не по проезжей части ужесточено с 6 до 10 баллов (за исключением двухколесных транспортных средств).

• Принцип одного нарушения: Если водитель совершил несколько нарушений в рамках одного инцидента, на его счет будут записаны баллы только за самое серьезное из них.

Большинство изменений вступят в силу в течение 30 дней с момента публикации постановлений в официальном вестнике.