Реформа техосмотров в Израиле: сроки продлены на фоне протеста бизнеса

Министерство транспорта перенесло крайний срок приема возражений по плану увеличения интервалов между техосмотрами с 9 апреля на 14 мая 2026 года. Это означает, что реформа может не вступить в силу через два месяца, как планировалось, либо будет реализована лишь в ограниченном виде. В 2024 году Управление по регулированию объявило о возможности «разредить» график техосмотров, позволив значительной части израильтян проходить проверку автомобиля раз в два года вместо ежегодной. По оценкам управления, экономия для населения на первом этапе составит 258 миллионов шекелей в год.

Согласно отчету Управления по регулированию, статистика прохождения техосмотров выглядит следующим образом:

• В 2023 году на 67 станциях было проверено 2 902 244 автомобиля, 33,9% из них не прошли проверку.

• В 2022 году проверено 2 858 656 автомобилей, 34,7% не прошли проверку.

• В 2021 году проверено 2 771 736 автомобилей, 36,1% не прошли проверку.

Министерство транспорта приняло рекомендации и опубликовало основные изменения, которые должны вступить в силу 1 июля текущего года. Среди ключевых нововведений:

• Новые частные автомобили, освобожденные от теста в течение первых трех лет, после этого срока будут проходить проверку раз в два года до достижения девятилетнего возраста.

• Автомобили возрастом 19 лет и старше, которые сегодня обязаны проходить тест каждые полгода, перейдут на ежегодный режим.

Изданию «Калькалист» стало известно, что продление срока подачи возражений связано с обращениями Израильской ассоциации станций техосмотра и представителей лизингового сектора. Ожидается, что лизинговые компании пострадают от реформы: если частный автомобиль перейдет на двухлетний цикл после трех лет эксплуатации, то автомобили, зарегистрированные на лизинговые компании с 2023 года, останутся обязанными проходить ежегодный тест. Это создает дискриминационную ситуацию для покупателей подержанных машин из лизинговых парков по сравнению с владельцами частных авто.

«Продление крайнего срока подачи замечаний общественности было принято вследствие запросов от различных сторон. По завершении процесса получения замечаний они будут рассмотрены профессиональными структурами министерства для принятия решений относительно дальнейшего продвижения процесса», — сообщили в Министерстве транспорта.