Масштабные задержки и десятки тысяч пассажиров без багажа: внутреннее расследование установило причину хаоса в аэропорту Бен-Гурион
Сотрудники, ушедшие раньше времени, перегруженная система сортировки и решение остановить регистрацию — так развивался кризис, парализовавший аэропорт Бен-Гурион. После публикации отчета председатель рабочего комитета Пинхас Идан ворвался на заседание, заявив, что выводы комиссии были известны заранее.
Комиссия по расследованию, созданная после хаоса в аэропорту Бен-Гурион 20 августа, представила совету Управления аэропортов предварительные выводы. Проверка показала, что сотрудники сортировочных пунктов покинули смену раньше запланированного времени и не остались на сверхурочные часы, которые были с ними согласованы. Вследствие этого директор аэропорта Бен-Гурион распорядился остановить систему транспортировки багажа и закрыть стойки регистрации, чтобы предотвратить перегрузку системы. Согласно предварительным данным, это решение было верным и своевременным.
После публикации отчета председатель рабочего комитета Пинхас Идан ворвался на заседание, где были представлены выводы, и выразил возмущение, заявив, что они были известны заранее. Работа комиссии еще не завершена, на данном этапе персональных выводов нет, а окончательный отчет будет представлен позже.
Уход сотрудников создал критическую нагрузку на систему сортировки. Зоар Гефен, директор аэропорта Бен-Гурион, распорядился остановить систему транспортировки багажа и закрыть стойки регистрации. Пинхас Идан подтвердил, что распорядился сотрудникам закончить работу через девять часов, не оставаясь на дополнительные три часа, однако подчеркнул, что решение о закрытии стоек принял директор аэропорта. «Уход 12–20 грузчиков — это не причина закрывать аэропорт», — утверждал он тогда.
В руководстве Управления представили иную версию. По их словам, сотрудники заранее знали о 12-часовой смене, включающей сверхурочные, и ушли неожиданно. Без этих сотрудников продолжать прием багажа было невозможно: «Когда двадцати грузчиков нет на месте, багаж перемешивается, и некому грузить его на самолеты».
Инцидент привел к тяжелым сбоям, очередям и вылетам самолетов без багажа. Даже после окончания забастовки возвращение к обычному режиму было постепенным, а нагрузки продолжались до глубокой ночи. В Министерстве финансов оценили ущерб экономике в 25–30 миллионов шекелей.
С момента кризиса противостояние между руководством Управления и Иданом обострилось. Премьер-министр Биньямин Нетаниягу дал указание исключить председателя комитета из партии «Ликуд», а председатель совета Управления Ифтах Рон-Таль обратился к юрисконсульту для изучения возможности отмены продления срока полномочий Идана сверх пенсионного возраста.
Тем временем в аэропорту Бен-Гурион готовятся к новым нагрузкам. В письме сотрудникам Зоар Гефен предупредил, что в праздники месяца Тишрей ожидается рекордный пассажиропоток, и призвал персонал мобилизоваться: «Чтобы справиться с ожидаемой нагрузкой и сохранить уровень обслуживания, я призываю всех продолжать работу в усиленном режиме. Это наш долг в этот час».
